點(diǎn)擊圖片查看原圖約克活塞壓縮機(jī)維修 約克螺桿壓縮機(jī)維修 約克中央空調(diào)維修 約克離心機(jī)維修
品牌：YORK/約克 型號(hào)： PC843-T46/50 8缸 功率：158HP 電機(jī)功率： 119kw 制冷量：395kw 結(jié)構(gòu)類型：活塞式 類型：活塞式壓縮機(jī) 重量：971kg 規(guī)格：464m3/h 外形尺寸：1272mm x 660mm x 702mm 排量類型：定排量壓縮機(jī) 產(chǎn)地：中國(guó)無(wú)錫 適用范圍：商用
工業(yè)用約克活塞壓縮機(jī)有PA、PB、PC型， PA系列裝有一個(gè)由工廠安裝的馬達(dá)保護(hù)器，而PB系列卻很少附帶這種保護(hù)器。約克P型半封閉壓縮機(jī)是為滿足制冷和空調(diào)要求而設(shè)計(jì)的且使用R-22,R-134a,或R-407c工質(zhì)的往復(fù)式壓縮機(jī)。
型號(hào)： PA43 PA44 PC63/PA63 PC64/PA64 PC83/PA83 PC84/PA84 分為4，6，8缸，并各分長(zhǎng)短行程。電機(jī)功率從52kw-—119kw。當(dāng)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，壓縮機(jī)的卸載裝置使壓縮機(jī)的流量隨之改變，從而提高了部分負(fù)荷時(shí)的效率，并降低了運(yùn)行費(fèi)用。 約克P型壓縮機(jī)使用波形簧形式的吸、排氣閥片，從而代替了傳統(tǒng)的螺旋彈簧形式。同螺旋彈簧相比，這種設(shè)計(jì)改進(jìn)不僅顯著減少了閥的內(nèi)部維護(hù)同時(shí)也大大提高了可靠性。
在接線端螺柱處采用了熱塑性絕緣塑料板代替了傳統(tǒng)的紙質(zhì)和纖維材料的絕緣體。墊片比較有特色的是其上采用了密封墊，以提高壓縮機(jī)對(duì)礦物油、POE潤(rùn)滑劑以及新型制冷劑的密封性能。除了油溫安全系統(tǒng)外，對(duì)P壓縮機(jī)值得一提的還有用來(lái)控制壓縮機(jī)內(nèi)部油流向的油路系統(tǒng)。它顯著減少了油的附帶損失，從而提高了系統(tǒng)的熱傳遞、工作效率和可靠性。
油路系統(tǒng)由一電機(jī)端軸承座組成，在兩主軸承外側(cè)裝有一個(gè)控油軸承，油回流到回流孔，從而被導(dǎo)入至曲軸箱，并在進(jìn)入曲軸箱前經(jīng)過(guò)一個(gè)引射器。積聚在電機(jī)箱內(nèi)的油可通過(guò)這個(gè)引射器的拾取管被引送回曲軸箱。曲軸箱氣流平衡裝置包括一個(gè)內(nèi)置于油泵端軸承座的油濾網(wǎng)。從這個(gè)軸承座到吸氣腔的平衡換氣通過(guò)一個(gè)外部連管進(jìn)行。
壓縮機(jī)的正常啟動(dòng)和數(shù)月不用后的首次啟動(dòng)應(yīng)包括使用一手動(dòng)泵對(duì)油路系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑，并在啟動(dòng)前24小時(shí)給曲軸箱的加熱器通電。壓縮機(jī)中采用的墊圈材料可耐受R－22，R－134a和R-407c的腐蝕。在墊圈上輕涂上一層油膜可便于日后拆卸并提高其密封性能。若墊圈內(nèi)吸入過(guò)多的油會(huì)引起安裝時(shí)材料變形，這將導(dǎo)致泄漏。
所有壓縮機(jī)內(nèi)部件活塞和曲軸都必須受到保護(hù),使之免于擠壓和刮擦帶來(lái)的損壞，并應(yīng)涂上油，用干凈而結(jié)實(shí)的紙包裝起來(lái)置放于安全之處。
飛航制冷在重新安裝任一壓縮機(jī)零件以前，均使其徹底清潔。在經(jīng)過(guò)核準(zhǔn)的安全清洗劑里浸沒沖洗，避免可能的磨損或碰撞并在空氣中自然晾干。然后要對(duì)零件進(jìn)行認(rèn)真檢查以確保其沒有磨損，裂紋，缺陷，撞傷，毛刺和變形。再涂上油以防止零件生銹和氧化。在安裝前任一零件的磨合面均應(yīng)涂上一層新的干凈潤(rùn)滑油。
我們有專用的機(jī)械設(shè)備(車、銑、刨、磨、鉗、焊，自己制作修理輔助工具及工裝設(shè)備)、發(fā)電機(jī)、雙(星)三角啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、電壓調(diào)壓器、變頻器等檢測(cè)設(shè)備及技術(shù)，專門為大型制冷壓縮機(jī)、電機(jī)、及特殊電機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)能夠達(dá)到最真實(shí)的電機(jī)及壓縮機(jī)運(yùn)行資料，保證裝機(jī)之后的運(yùn)行能夠達(dá)到使用要求。
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