制冷系統的堵塞有臟堵、油堵和水堵之分，空調器制冷系統的堵塞主要表現為臟堵。
臟堵因程度不同，又有半堵和全堵兩種。半堵時制冷系統尚可勉強運轉，全堵時制冷循環完全堵住，空調器失去制冷(或熱泵制熱)能力。
空調器的堵塞多發生在壓縮機的排氣管，分體式空調器的冷凝器出液管的毛細管插入部位(或膨脹閥的過濾網)等位置。
壓縮機的排氣管阻塞時，會導致排氣壓力顯著升高。判斷7}否阻塞，一方面裝上復合式壓力表進行高壓測試，一方面可用三角銼或小刀將排氣管上部的管道割出小孔，觀察是否氣體逸出。
干燥過濾器發生阻塞往往是系統內雜質過多，把過濾網阻塞，毛細管插入過深，其端部頂著過濾網也會造成阻塞。干燥過濾器阻塞時，其進出口會有明顯的溫差(正常情況下應無溫差)。
產生堵塞的原因是制冷系統內不潔，在安裝和維修過程中進入灰塵、焊藥或氧化銅皮、雜質等。再者冷凍油變質、變黑(積炭)、變稠也同樣使系統堵塞。
解決阻塞的根本辦法是預防，在操作過程中避免不潔物、水分和空氣進入。若已發現阻塞應對整個系統或局部進行清洗或更換新的部件。
制冷系統的漏和堵會造成同樣的結果，制冷量不足或根本不制冷。在表現上往往又有區別:如溫度、壓力、運轉電流、蒸發器上結露(或結霜)等等，需要在實踐中加以鑒別，找出真正的弊病所在，根據不同情況加以處理。
