銅盤管經過大加工率冷變形后，金屬內部的點缺陷和位錯密 度劇烈增加，變形時增殖的位錯對金屬中的儲存能起到了非常大的作用。該儲能是銅管在加熱時克服能壘、發生組織和性能 變化的驅動力。成盤拉伸后的管材一般通過成品退火來控制產品的性能，銅管的退火經歷回復、再結晶和晶粒長大過程，不同階段對應于管材的不同狀態，適應于不同成品管材的性能要 求。例如：中央空調用的銅管為半硬偏軟的狀態，力學性能控制在比較狹窄的范圍內，如抗拉強度為280 ~320MPa,沿管材 縱向用金相顯微鏡觀察時仍為纖維狀組織，但已發生了位錯的 滑移和攀移。翅片管的母管必須完全再結晶，但平均晶粒尺寸較?。ú淮笥?/span>0.025mm）。而按美國標準ASTM B280空調及制冷用060狀態的銅管，平均晶粒尺寸不得小于0.035mm,管材已經晶粒長大。
圖7-1表示了銅退火時力學性能與溫度之間的一般關系。雜質元素的增加及合金元素的加入都會使圖中的曲線向右偏移,性能也隨之變化。但一般而言，300T左右是銅管退火時性能發 生劇烈變化的區間。在此區間退火時，必須嚴格地控制溫度和保溫時間。
退火氣氛
銅的氧化物為氧化亞銅（CU2O）和氧化銅（CuO）,其生成熱分別為：
CU2O約 113OJ/g；
CuO 約 1834J/go
氧化亞銅為紅色，在銅管上粘結得很牢。氧化銅為黑色, 當管材在空氣中加熱時形成容易脫落的外層。為了保持光亮的表面，銅管在保護性氣氛（氮）中退火。
銅盤管拉伸的潤滑油將殘存在管材的內、外表面，退火時潤滑油熱分解生成揮發分和殘留油，殘留油由長鏈的碳氫化合物 和芳香族化合物組成。有關文獻闡述了潤滑油在有氫和氮氣氛中熱分解的途徑，如圖7-2所示。
在有氫氣的氣氛中，潤滑油熱分解導致一級產物的蒸發和 飽和，聚合、冷凝等形成殘存油的過程受到抑制。因此銅管退火采用以氮為主含氫量較低的氮、氫混合氣體。
為了清除銅管內的殘留油及其他雜質，在退火過程中還 采取保護性氣體的吹洗，該項操作確實提高了管材內表面的清潔度，但同時也帶走了熱量，延長了退火時間，降低了熱 效率。因此在研究不須吹洗的清潔潤滑劑方面開展了不少工 作。
銅管的殘余應力
不均勻塑性變形使管材中產生殘余應力，銅管不像黃銅管一樣，沒有應力破裂的傾向。然而為了減小加工時的變形，用做中央空調的銅盤管，對其殘余應力也有嚴格的要求。
管材的內應力可用實驗確定。切取小段銅管，測定其外徑，然后沿縱向剖開，此時管材的周向殘余拉應力會使切口張開，管材直徑擴大，再測外徑。
