活塞銷是活塞與連桿小頭之間的連接件，是往復(fù)運動質(zhì)量的一部分。當(dāng)活塞往復(fù)運動時，作用在活塞銷上的負荷是變化的。它在活塞銷座和連桿小頭軸套中相對轉(zhuǎn)動而承受磨損。所以，活塞銷的材料和結(jié)構(gòu)應(yīng)具有重量輕、耐疲勞、抗沖擊、變形小，耐磨性好等要求。
為此，活塞銷的結(jié)構(gòu)都是做成中空的圓柱體，以減輕重量，它大致有如圖4-18所示的幾種形狀，圖4-18a,c兩種的內(nèi)孔是圓柱形，加工簡單，但重量稍大，圖4-18b,d,e的形式則重量較輕，但加工麻煩。目前高速多缸壓縮機中的活塞銷多數(shù)采用圖4-18a所示的那種結(jié)構(gòu)形狀。活塞銷材料多采用20號或20Cr鋼，外表面滲碳1毫米左右，硬度達HRc=57-67，這樣既滿足表面耐磨性好，又達到內(nèi)心韌性高而耐沖擊的要求。
活塞銷與活塞銷座、連桿小頭的配合方式，在目前中小型制冷壓縮機中，大部分都采用浮動式。所謂浮動式配合就是指活塞銷無論是在銷座中，還是連桿小頭襯套中，都沒有被固定，當(dāng)壓縮機在工作時，它可自由相對轉(zhuǎn)動，這樣，可以減少摩擦面間的相對滑動速度，磨損小且均勻。
為防止浮動活塞銷產(chǎn)生軸向竄動而伸出活塞，擦傷汽缸，一般在銷座兩端的環(huán)槽內(nèi)裝上彈簧擋圈來予以阻攔(圖4-19)。
在鋁合金活塞上采用浮動式銷配合，由于鋁材的膨脹系數(shù)較大，故其室溫裝配間隙應(yīng)有少量過盈，裝配時，活塞必須在滑油中加熱到70 -80℃左右，然后用手將活塞銷輕輕推入銷座孔中。
