電動機繞組燒損、絕緣不良或匝間短路時，需要重新繞制繞組。重繞時，應備好該型壓縮機的有關技術資料，以供參考。電動機繞組繞制的步驟如下:
(1)拆卸電機 壓縮機開殼后，拆下電動機定子并記下電機的出線位置。拆繞組時.應先去除捆扎線和槽楔。如果沒有該型電動機的技術資料，拆卸時應完整保留兩種繞組的每個線圈，并記錄每個線圈的匝數、電磁線的線徑及接線方式。同時應注意啟動繞組是否有為增大電動機啟動轉矩的反繞線圈，如有反繞線圈，還應記下反繞的匝數。
(2)繞制繞組 繞制繞組前，先按運行繞組和啟動繞組的尺寸選用或制作合適的木模，并將其安裝在繞線機軸上。繞制時，可采用聯繞的方法，即將運行和啟動繞組的兩組共8個或10個線圈一次繞出，最后各剩兩個電磁線的接頭。如果沒有合適的繞線機，也可采用分組繞制的方法，即一次繞好一組4或5個線圈，分兩次繞完。繞啟動繞組時應注意線圈的反繞.避免錯繞。線圈繞好后，應先用棉線扎緊后再脫出模板，以防線圈散亂。
(3)嵌線 嵌線前.用汽油清洗或用氮氣將定子鐵心吹洗干凈后，用相同的絕緣材料按原尺寸在定子槽中墊好絕緣紙。嵌線時應按照拆繞組時記下的出線位置，先嵌運行繞組，后嵌啟動繞組，而且應按從小圈到大圈的順序，由小到大逐一嵌入各自的線槽內。若在同一槽內既有運行繞組的線圈.又有啟動繞組的線圈時，運行繞組的線圈應嵌在下方，啟動繞組的線圈嵌在上方.兩個線圈之間必須墊以絕緣紙。
繞組嵌完后，可用壓線器壓緊每個格申的電磁線，將露在槽外的絕緣紙壓入槽內，線圈的兩端整成喇叭狀。整形過程中應注意避免絕緣損壞。整形完后插入棺楔，封住槽口。此時，用萬用表測各繞組的電阻值，應符合要求，其偏差不得大于標準值的2%;用兆歐表測各繞組的絕緣電阻，阻值應大于2 MΩ.
(4)電動機的接線運行繞組和啟動繞組均為聯繞的線圈，嵌完線后運行繞組和啟動繞組各剩2個接頭，共剩4個接頭。如果運行繞組和啟動繞組的線圈為分組單繞而成的，嵌完線后兩繞組將各剩4個接頭，將運行繞組和啟動繞組各自的頭線和頭線或尾線和尾線相接，接完后兩繞組也各剩2個接頭，共剩4個接頭。
剩余4個接頭的連接應根據電動機的旋轉方向而定。一般情況下，電機的轉向可用電動機繞組引出線的位置來區分:從繞組上端出線的一般為反轉，從繞組下端出線的為正轉。在接線時可取任意一根啟動繞組的線頭作為公用端的一個接頭，公用端的另一個接頭則根據電機的轉向而定:若將左邊的運行繞組接頭接為公用端，電機為正轉;若將右邊的運行繞組接頭接為公用端，電機為反轉。電動機繞組的接線如圖3-7所示。
電動機的轉向也可以通過正反轉試驗確定:用直徑為0.64 mm的漆包線去漆后自制一個直徑為1cm的閉合鋼環，銅環的表面用棉紗纏繞起來，然后用一根細棉線將銅環吊在定子中間。將兩繞組的出線頭并聯，并在并聯點與公共端間接通110 v交流電(通電時間不超過5s)。如果銅環順轉，則電機也為順轉;反之，電機為反轉。若電機轉向和原轉向不同，可將接在公共端上的啟動繞組(或運行繞組)的線頭拆下，將啟動繞組(或運行繞組)的另一線頭接入公共端，這樣就可以改變電動機的轉向。
電動機繞組的接頭可用錫焊進行焊接，引出線應用E級絕緣的電動機專用引出線。而且，引出線既不能太長.也不能太短，應有一定的松弛度。
(5)綁扎繞組嵌完線并按正確的轉向連接電機的引出線后，可用滌綸將線圈端部綁扎固定.并將三根引出線包扎好。
(6)裝配與調整裝配時，繞組與機架不得有接觸相碰，否則需重新整形。裝好定子后，將固定螺釘旋上，但不擰緊，然后調整定子與轉子之間的間隙。定轉子間的間隙要求為0.20-0.25 mm，四周間隙誤差不能超過土0.05mm，否則將產生單邊磁拉力，影響電動機的啟動和運行。調整好間隙將四個固定螺釘對角擰緊。經再次檢查間晾合格后，將它的3根引線按原位置擂人機殼內的3個接線柱。
(7)性能檢查電動機修復后應對其絕緣電阻值、啟動性能和電流值進行檢驗。其中，絕緣電阻不得小于2MΩ;用手堵住排氣管，電動機應能順利啟動3次以上(否則應調整定轉子間的間隙);電動機啟動后，運行電流正、負誤差不得超過0.1 A。當電動機的各項性能合格后，即可封殼使用。
