1、節流閥 5不能開得過大,因盤管面各有限,以防蒸發不完全使制冷機產生濕壓縮。效5開啟大小可根據回氣管結逢情況及制冷機排氣溫度高低來調節。一般回氣管結震不超過2m。如果制冷機吸入壓力較高,回氣管可能不會結釘。這時控制排氣溫度應不低于70℃。
2、閥 1應全開,以減少混合氣體進入空氣分離器的阻力。
3、為促使混合氣體中氨氣的冷凝,提高空氣分離效率,減少氨的損失,保證環境不受污染,閥 3應開小一些。閥 3開的程度可根據水桶中氣泡情況加以調整，如氣泡呈圓形上升而無體積變化,水溫也不上升,則放出的是空氣。由于氨易溶于水,如果放出的氣泡體積變小,并有和氨味溢出,水漸呈白色 ,同時水中能聽出爆竹聲則應關閉閥 3。
氨系統放空氣是在壓縮機運行情況下進行。放空氣的選擇:不論氨壓縮機臺數多少,每個機房只需裝設一臺空氣分離器。圖6-43為四重管豐式空氣分離器,其原理和操作方法幾乎和立式完全一樣,只是尚無自動控制。
如果是氟利昂系統,它無專用的放空設備。因此,平時盡可能注意不要讓空氣進入系統。
如有空氣時應停車 (最好是上早班前放) ,打開冷凝器頂部的放空閥或制冷機排出閥多通用孔堵頭,空氣從最高處放出,用手觸摸氣流,若是冷風就繼續放,如有涼氣感覺 ,說明有氟跑出,應堵上堵頭。
這里需要指出，氟冷凝器放空時,氟氣跑出往往是過熱氣體,不一定會有涼的感覺。因此所系統放空時,應首先對系統是否有空氣作出明確判斷,確有空氣時才進 行放空,否則就會使氟利昂泄漏。
