山東螺桿壓縮機油分離器內的冷凍機油經油冷卻器冷卻和油過濾器過濾后，一部分在壓差的作用下進入壓縮機轉子腔，另一部分通過液壓泵增壓后經壓縮機軸承、軸封和平衡活塞等處進入壓縮機轉子腔。轉子腔內的冷凍機油與吸入的薰氣一同被壓縮。高溫高壓的油氣混合物再進行油氣分離，依次循環。
螺桿式制冷系統與活塞式制冷系統在結構上有所不同，主要差別在于壓縮機部分和油路部分的管道連接上，其制冷劑的循環流程及工作原理與活塞式類似，所不同的是機組部分的油路。
需要供油的位置
螺桿機需要供油的部分如下:
1）轉子的嚙合部，油起潤滑、密封和冷卻作用。
2）轉子的前后軸承，起潤滑和冷卻作用。
3）聯軸器端的轉子端平衡活塞，用以平衡轉子旋轉壓縮氣體時產生的軸向推力，從而減少轉子端面磨損。
4 ) 調節滑塊的動力活塞兩端，用以沿軸向移動滑動來調節壓縮機的輸氣量。
