電動機運行繞組燒壞的也有，但較少。因運行繞組導線較粗，且不是按瞬時工作設計的。
一般是在制冷劑泄漏或毛細管堵塞，冰箱不能降溫或達不到停機溫度;或者雖能降溫，但溫度控制器失效，不能自動停機，致使制冷壓縮機長時間的連續運行，如果熱保護器的保護作用亦失效時，才會致使運行繞組被燒壞。
檢查制冷壓縮機電動機繞組最好的方法是測量其繞組的直流電阻值。方法是卸下制冷壓縮機接線盒，拆下熱保護器和啟動器，見圖 16.4.18所示。用萬用表的Rxl擋測量電動機繞組的阻值。如果某一繞組的阻值無窮大，表明該繞組斷路。如果是兩繞組的阻值均為無窮大，則有可能是電動機繞組內引線插頭脫落。如果某一繞組或繞組之間的阻伎減少過多，或者繞組與鐵芯短路，都表明電動機繞組損壞。
制冷壓縮機的機殼上都有三根引線柱，機殼外的三個端子分別用來連接啟動繼電器和熱保護器，引伸到機殼內的三個端子用于連接制冷壓縮機電動機的三根引線。常用C表示電動機運行繞組與啟動繞組各自一個端頭的公共引出線端，用M表示運行繞組的另一端頭引出線端，而用S(或A)表示啟動繞組的另一端頭引出線。
電冰箱制冷壓縮機大多采用單相阻抗分相式和電容啟動式電動機，電動機的繞組有兩個，即啟動繞組(亦稱副繞組)和運行繞組(亦稱主繞組)。啟動繞組的圈數雖少，但導線截面積較小，其電阻值較大，而運行繞組雖圈數較多但所用導線的截面積較大，故電阻值較小。例如，一臺壓縮機電動機運行繞組的導線直徑為φ0.64mm，圈數為2 x 376匝，其直流電阻為12Ω;啟動繞組的導線為φ0.35mm，圈數為2 x 328匝，其直流電阻為33Ω。利用這一特性，即可用萬用表來判定各接線端子。
