制冷系統正常運行時，蒸發器或部分低壓管上只結有一層薄箱，若壓縮機長時間工作，霜層就會加厚。引起壓縮機機體上嚴重結霜的原因有:
1.系統中制冷劑太多當壓縮機氣缸內吸入過冷的氣體或是濕蒸氣，通過吸氣閥、氣缸壁和曲軸箱蒸發吸熱，使缸體溫度降低，在外部產生結霜現象。若吸入大量的濕蒸氣，還會發生液擊現象，損害氣缸閥片。
2.熱力膨脹閥節流孔太大當節流孔調節太大，使進入蒸發器的制冷劑增加，造成蒸發不充分，使壓縮機氣缸吸入過冷氣體或濕蒸氣。
3.熱力膨脹閥感溫包位置安放不妥熱力膨脹閥的感溫包應放在蒸發器的出口端。若隨便放在箱內溫度較高的地方，則感溫包感受的溫度高，熱負荷大，使膨脹閥傳動桿向下移動，節流孔開大，造成進入蒸發器的液體制冷劑過多。
壓縮機嚴重結霜時，機體溫度低，使放在里面的冷凍機潤滑油溫度降低，使氟利昂制冷劑與冷凍機潤滑油的溶解度加大，冷凍機潤滑油發泡加劇，影響潤滑部位油膜的形成，加劇運動部件的磨損。
出現上述情況，確定原因，采取相應措施，按規定嚴格控制制冷劑的加入量;調節好熱力膨脹閥的開啟度以及選擇感溫包存放位置，消除機體上結霜。
