①壓縮機(jī)排氣高溫保護(hù)。每臺(tái)壓縮機(jī)中間汽缸蓋上的排氣口處裝有一只排氣溫度保護(hù)開(kāi)關(guān)，當(dāng)排氣溫度異常升高達(dá)到限定值時(shí)，觸點(diǎn)斷開(kāi)，使該回路壓縮機(jī)跳停，同時(shí)控制面板上的排氣高溫保護(hù)指示燈亮。機(jī)組跳停后必須按停機(jī)開(kāi)關(guān)后才能恢復(fù)并重新開(kāi)機(jī)。
②排氣高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)。每臺(tái)壓縮機(jī)都配備有一只高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)。保護(hù)開(kāi)關(guān)上有一副轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)，由于異常原因引起排氣壓力升高并達(dá)到限定值時(shí)，觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換，原常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，切斷控制回路，跳停該回路壓縮機(jī)，同時(shí)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通高壓保護(hù)指示燈。高壓保護(hù)動(dòng)作后.需待壓力降低后先按高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)上的手動(dòng)復(fù)位按鈕，然而再將開(kāi)一停開(kāi)關(guān)撥到停才能復(fù)位并重新開(kāi)機(jī)。
③吸氣低壓保護(hù)。每個(gè)制冷回路裝有一只吸氣低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)。該保護(hù)開(kāi)關(guān)問(wèn)樣有一副轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)。如遇異常原因使吸氣壓力降低到限定值時(shí)，觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換，原常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，切斷該控制回路，跳停該回路壓縮機(jī)，同時(shí)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通吸氣低壓保護(hù)指示燈。與排氣高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)不同的是，當(dāng)壓力回升后低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位，此時(shí)控制面板上低壓保護(hù)指示燈熄滅，而排氣溫保護(hù)指示燈亮。此屬正常現(xiàn)象，切換開(kāi)一停開(kāi)關(guān)后此燈熄滅。重新啟動(dòng)也需要切換開(kāi)一停開(kāi)關(guān)。
④曲軸箱油加熱器。每臺(tái)壓縮機(jī)的曲軸箱底部裝有一只油加熱器。當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，油溫較低，此時(shí)制冷劑在油中的溶解度增加，制冷劑被油吸收，使油變稀、黏度降低、潤(rùn)滑性能變差。壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)使油產(chǎn)生發(fā)泡現(xiàn)象又被排氣帶走，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起抱軸，損壞曲軸、連桿以至燒壞電動(dòng)機(jī)。因此，當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后(或未啟動(dòng)前)，接觸器的常閉觸點(diǎn)接通油加熱器，使曲軸箱加熱，保持一定的油溫。因此，除了維修需要或長(zhǎng)期停機(jī)外，不要切斷機(jī)組控制回路的電源，亦即不要切斷油加熱器的電源。如在長(zhǎng)期停機(jī)后再開(kāi)機(jī)或第一次開(kāi)機(jī)前則需打開(kāi)吸排氣閥門(mén)，并使電加熱器通電24h以上。
⑤壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)斷路器。每臺(tái)壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)主回路上都裝有過(guò)載保護(hù)斷路器，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過(guò)載、斷相或不能啟動(dòng)，以及發(fā)生其他短路故障時(shí)，斷路器會(huì)跳閘，斷開(kāi)主電源，保護(hù)電動(dòng)機(jī)不被燒毀。同時(shí)一副輔助觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，切斷該控制回路，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通壓縮機(jī)回路指示燈，跳停后，該斷路器亦需切換開(kāi)一停開(kāi)關(guān)方能復(fù)位并重新啟動(dòng)。如遇該斷路器跳斷，必須查找故障原因并排除后方可再次啟動(dòng)，否則會(huì)引起電動(dòng)機(jī)損壞。
