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              制冷系統的組成:到壓縮機回氣管的最佳管道尺寸

                 2020-05-07 和平2546
              核心提示:計算管道中制冷劑的壓力降,僅是選擇管道尺寸過程的一個步驟,最終確定管徑需要綜合考慮各種因素。確定制冷劑管路中的壓力降是至關重要的,需要確定多大的壓力降(或飽和溫度下降)可以接受。

              計算管道中制冷劑的壓力降,僅是選擇管道尺寸過程的一個步驟,最終確定管徑需要綜合考慮各種因素。確定制冷劑管路中的壓力降是至關重要的,需要確定多大的壓力降(或飽和溫度下降)可以接受。在允許的壓力降范圍內,選擇較小的管徑可以節約工程成本。我國的設計手冊中,規定了氨制冷劑在吸氣管、回氣管和排氣管各種工作溫度下允許的壓力降,以及允許的流速。氟利昂制冷系統給出的是以直接膨脹供液為主的管道尺寸選擇。至于滿液式供液的一些特殊要求,這方面的數據還欠缺。


              以飽和溫度下降作為選擇管道的準則,下面是不同管段的考慮:

              到壓縮機回氣管。壓力下降引起的飽和溫度總的下降通常選擇0.5~2℃。垂直立管在氟利昂直接膨脹和在氨液的過量供液的應用是一種例外。氟利昂直接膨脹系統的制冷劑氣體的速度必須足夠高,以便把油帶回到壓縮機。氨液過量供液的盤管在立管中的氣體速度必須足夠高,使液體不能在提升立管中停留。

              壓縮機到冷凝器的排氣管。飽和溫度總下降通常是1~3℃。在給定的飽和溫度下降范圍,壓縮機功率在排氣管比下降相同溫度的回氣管的損失略少。

               
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