1.活塞體的修復。活塞一般由鑄鐵或鋁合金制成，如果氣缸已經鏜削過，則活塞也應重新更換.以保持活塞與氣缸之間的正常間隙。同時，為了保證壓縮機的動平衡，同一臺機器上的各個活塞之間的最大質量差不得相差太大，一般活塞體質量在100 kg以下時，差別不宜大于5%；活塞體質量在100kg以上時，差別不宜大于3.5%。活塞的滑動面應與氣缸均勻接觸，表面應無毛刺及擦痕，如外表面磨損過多時，氣缸與活塞壁間的間隙必然增大。如果間隙超過了規定范圍，就應考慮修換。如活塞體表而產生裂紋或裂痕等，則不能修理而必須更換新的活塞，如活塞磨損過多，需恢復原來尺寸時，可在活塞上澆鑄巴氏合金層，用這種方法處理加工容易、效果良好，磨損后的修理也較簡單。
2.活塞銷的修復：活塞銷是用低碳合金鋼或普通低碳鋼制造的，經過滲碳、淬火及回火處理，使表面達到一定的硬度。如果活塞銷表面滲碳層上有裂痕或剝落，則該活塞銷應報廢。此外，幾何尺寸磨損到報廢極限時，必須更換或修理。方法是采用供應的成品，也可把直徑大一些的活塞銷在一定范圍內按修理尺寸磨光。目前，在一些大型修配廠中采用了一些修復方法，如敷焊法、鍍鉻法、壓力加工擴張法等。
修復后的活塞銷在質量上要滿足下列要求：錐度和線輪廓度在整根銷子的長度上不能超過0. 005 mm，表而光亮如鏡，表面粗糙度Ra位不大于0. 32 μm，表面硬度為HRC56--58。硬度層厚度不小于0. 4 mm。
3.活塞環的修復。活塞環磨損后造成壓縮機的性能下降，冷凍機油消耗量增加，活塞環一般的損壞現象為彈性喪失及各有關間隙增大等。如超過了規定值，就必須更換。在更換新活塞環時，通常只需做些鉗工修整工作.如按環槽尺寸修整環高以便得到規定的間隙。每道活塞環都必須逐根放在氣缸內進行適應性修整，直到完全符合標準為止。
