氟利昂134a是中溫制冷劑，蒸發(fā)溫度為-26.5℃，凝固溫度-101℃。氟利昂12是較早應(yīng)用于空調(diào)、冷藏的制冷劑，但由于其ODP為1，對大氣臭氧層破壞嚴(yán)重，因此，已成為禁用產(chǎn)品，制冷業(yè)一直在尋找其替代物。
氟利昂134a是一種較新型的制冷劑，它的主要熱力學(xué)性質(zhì)與R12相似，由于不含氯原子，對大氣臭氧層不起破壞作用，是近年來推出的環(huán)保制冷劑，但有一定的溫室效應(yīng)，是比較理想的R12替代制冷劑。而且，R134a的傳熱性能比較接近R12。所以制冷系統(tǒng)的改型比較容易。如我國于1992年發(fā)文規(guī)定:各汽車廠從1996年起在汽車空調(diào)中逐步用新制冷劑R134a替代R12，在2000年生產(chǎn)的新車上不準(zhǔn)再用R12。
R134a主要熱力學(xué)性質(zhì)與R12相似，臨界壓力比R12稍低，運行時也具有相似的壓力。R134a常溫常壓下為無色無味氣體。沸點為-26. 5℃，凝固點為-101℃，液體密度為1. 202g/cm3，臨界溫度為100. 6℃，臨界壓力為40. 03 X 10?Pa，在一般情況下，R134a的壓力比R12略高，排氣溫度比R12低，這對壓縮機(jī)工作十分有利。但R134a的單位質(zhì)量制冷量和單位體積制冷量較低，這是它的不足之處。
R134a不易燃、不爆炸、無毒、無刺激性、無腐蝕性，而且化學(xué)反應(yīng)能力低、穩(wěn)定性高，具有良好的安全性能。但要注意，R134a的滲透性強(qiáng)，更易泄漏。R134a的傳熱性能比R12好，因此制冷劑的用量可大大減少。R134a制冷系統(tǒng)與R12制冷系統(tǒng)相比具有較高的壓力和溫度，因此，需要較大的冷卻風(fēng)扇。R134a過去由于制造原料貴、工藝復(fù)雜，還要消耗大量催化劑，所以價格較高。而目前生產(chǎn)技術(shù)日臻完善，成本逐步下降。
總而言之，R134a制冷劑是目前綜合性能最好、配套技術(shù)最完善、應(yīng)用最成熟的制冷劑替代物。R134a作為制冷劑目前已廣泛應(yīng)用于汽車空調(diào)、冰箱、中央空調(diào)、商業(yè)制冷等行業(yè)，是全球公認(rèn)的新型氟利昂替代物。
