1.制冷壓縮機初次開車后，每隔3-4d換冷凍油一次，并清洗過濾網。連續更換2-3次后，可以根據運行情況，必要時進行更換。
2.吸氣過濾網，在壓縮機運轉最初5h后要拆卸清洗一次，以后幾天還可清洗幾次，直到干凈為止。
3.壓縮機連續運轉3-4個月后，要進行定期檢查，其內容是：打開汽缸蓋，檢查吸、排氣閥片和彈簧是否完好，并清除油污和結焦；清洗曲軸箱和油過濾網，更換潤滑油。檢查能量調節裝置的工作可靠性、電動機繞組的絕緣等。
4.壓縮機連續運轉一年后，應全面檢修一次。檢修時對于氣閥、活塞、連桿和油泵等部件，按下列要求進行。
1)氣閥部件，全部更換吸、排氣閥片和彈黃.新閥片要在平板上用1200號金剛砂研磨，直到平整光潔、無絲紋和刻痕為止。更換閥片時，還應將排氣閥座和閥芯密封線進行研磨。如密封線上有較深的刻痕，用研磨方法不能消除時，可用磨床先磨削后再研磨.閥座經過多次研磨和長期使用，會使閥線深度減小，安裝后將影響余隙容積，可用調整汽缸套和機體間的墊片來解決。
2)活塞。活塞在汽缸中長期的往復運動，容易磨損，嚴重磨損后，會使和汽缸的間隙增大，既增加了耗油量，又使效率降低。活塞外圓柱面有嚴重磨損和拉傷時，應更換。若只有輕微拉痕，可用油石將拉毛部位磨光。氣環和油環表面嚴重拉傷、搭口間歇過大或彈力不足時，均應更換。
3)汽缸套。當缸套頂部密封線磨損不均勻時，應研磨。如閥線深度低于0.5mm或缸套內經嚴重磨損，均應更換新套。缸套內孔鏡面有拉傷或燒痕時，可用細油石磨光。
4)連桿。連桿大頭軸瓦如有明顯的拉傷、偏磨及燒痕缺陷時，應更換新件。新軸瓦要根據裝配間隙刮研，使接觸面均勻，但不允許大量刮削。小頭襯套和活塞銷易磨損，當與其配合件的間隙達到0.05mm時，應更換新件。
5)軸封裝置。軸封裝置在檢查時只要密封性能良好就不必拆開。拆開后很難恢復到原來位置。檢修后的軸封，開始運轉時，會有少量漏油，但經一段時間的運行會減少。若不減少反而增多，應拆下研磨摩擦環，然后再試車。
6)卸載裝置。每3-4個月檢查一次。檢查方法：當油壓減到0.3MPa時要求頂桿尚能動作，閥片自由落下，全部汽缸投入工作。如能正常工作，不必拆開圓形環，以免破壞圓形環的密封性。
7)油泵。當油溫升至40-70℃時，運行中的油泵仍能保持0.3MPa油壓，則全面檢修時無需拆開。如油泵因長期工作而磨損，間隙過大，吸不上油或油壓過低，又無法修理時，則更換齒輪。安裝時要注意旋轉方向，否則不能供油。
8)主要部件的裝配間隙應滿足說明書的要求。
