風(fēng)冷螺桿式冷水/熱泵機(jī)組使用螺桿式壓縮機(jī)，對(duì)于半封閉直接驅(qū)動(dòng)型螺桿壓縮機(jī)，每臺(tái)壓縮機(jī)只有三個(gè)運(yùn)動(dòng)部件:兩個(gè)轉(zhuǎn)子和一個(gè)滑閥。陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子負(fù)責(zé)壓縮制冷劑蒸汽，滑閥位于轉(zhuǎn)子的上端，沿轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)。氣態(tài)制冷劑吸人位于電動(dòng)機(jī)末端的吸入口，經(jīng)過(guò)吸氣過(guò)濾器后進(jìn)人轉(zhuǎn)子端，制冷劑蒸汽被壓縮后直接進(jìn)人排氣端。轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和壓縮機(jī)殼體之間沒(méi)有機(jī)械接觸。陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子只在驅(qū)動(dòng)點(diǎn)處接觸。油由壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子端的頂部吸入，然后覆蓋轉(zhuǎn)子和壓縮機(jī)的內(nèi)部空隙，從而密封轉(zhuǎn)子和壓縮機(jī)殼體之間的間隙并潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子。
螺桿式壓縮機(jī)制冷量調(diào)節(jié)多使用滑閥結(jié)構(gòu)。滑閥位于轉(zhuǎn)子的上端，由一個(gè)與轉(zhuǎn)子平行的活塞/油缸馭動(dòng)。壓縮機(jī)的加、卸載取決于滑閥在轉(zhuǎn)子上的位置。當(dāng)滑閥完全離開(kāi)排氣口時(shí)，壓縮機(jī)處于完全加載狀態(tài)。當(dāng)滑閥向排氣口移動(dòng)時(shí)，壓縮機(jī)就開(kāi)始卸載，從而通過(guò)減少轉(zhuǎn)子的壓縮面積來(lái)減少制冷量。
滑閥活塞的運(yùn)動(dòng)決定了滑閥的位置，從而相應(yīng)地調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的容量。油流進(jìn)、流出缸體將決定滑閥的位置，它由常閉的加載和卸載電磁閥控制。基于系統(tǒng)負(fù)荷需求從機(jī)組控制器上產(chǎn)生的瞬時(shí)加載和卸載脈沖信號(hào)控制著加載和卸載電磁閥的工作狀態(tài)。壓縮機(jī)加載時(shí)，加載電磁閥開(kāi)啟而卸載電磁閥閉合，于是加壓的油就進(jìn)入缸體，從而使滑閥向轉(zhuǎn)子方向移動(dòng)。壓縮機(jī)卸載時(shí)，加載電磁閥閉合而卸載電磁閥開(kāi)啟，缸體里的油會(huì)被吸入壓縮機(jī)吸氣口處，當(dāng)受壓的油離開(kāi)缸體時(shí)，滑閥將漸漸地離開(kāi)轉(zhuǎn)子。當(dāng)兩個(gè)電磁閥都閉合時(shí)，壓縮機(jī)將保持現(xiàn)有的負(fù)載水平。正常情況下，機(jī)組關(guān)機(jī)之前卸載電磁閥得電，滑閥將移動(dòng)到完全卸載的位置，
壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)由氣態(tài)制冷劑冷卻，氣態(tài)制冷劑由吸氣端進(jìn)入電動(dòng)機(jī)室內(nèi)。
圖3-59為半封閉螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。
