目前，多聯機式空調裝置采用的工質主要是R22和R410A。采用后者工質系統的機組運行性能系數一般都略高于前者。但是，其系統運行的壓力較高，機體和配管的承壓能力需相應提高。不過，其系統配置尺寸卻可減小。
多聯機式空調系統有不少獨特的長處:它不需要機房;設備和輸送管道安裝占地面積和空間小;系統耗用的金屬材料少;系統輸送能耗小;系統規模和集散程度選擇范圍和靈活性大;運行和使用方便、靈活、自由;能耗和電費分戶計量方便;維修和管理工作量小;設計、安裝施工簡便等。正是由于這些獨特的優點，這類系統特別適用于老建筑的現代化改造工程加裝空調的場合，以及層高比較低的辦公樓、賓館客房、公寓住宅等。
近年來隨著各家公司在產品技術性能研發方面的競爭，這類產品的額定工況和綜合部分負荷的性能系數都在穩步提高。各家公司的產品在分油技術、回油技術、均油技術等方面都在不斷改進，各有所長，進一步提高了系統運行的可靠性和安全性。另外，它們還運用壓縮機中間噴氣、噴液、氣一液兩相混合噴射技術、供液過冷技術等力圖改善熱泵遠行工況的低溫適應性能，增進其性能系數，減緩在極端低溫下制熱量的衰減，從而把這種空氣源熱泵機的應用區域范圍又向寒冷地區推進了一大步。所以，近年來這類多聯機式空調在國內、日本和韓國的應用有越來越多的趨勢。不管是多層建筑還是高層建筑，也不管建筑物規模和空調面積是大是小，它幾乎處處都成為首選方案。
