單級制冷系統(tǒng)的運行調節(jié)
由于外界環(huán)境的溫、濕度是變化的，變化后就會對制冷系統(tǒng)運行參數(shù)產生影響，所以在制冷系統(tǒng)運行中要不斷地加以調節(jié)，力求使制冷機的制冷能力與空調或冷庫的熱、濕負荷相適應。常用的調節(jié)方法有以下幾種：
1，調節(jié)蒸發(fā)器的供液縫制冷機在剛運行時熱負荷是很大的，它除了負扣正常的字氣降溫外，還要負擔建筑物內部及室內設備貯存的熱量。這時制冷機處于重負荷運行階段，制冷系統(tǒng)中反映出來的是冷凍水回水溫度高，與正譽的蒸發(fā)濕度秦值變大，制冷劑在蒸發(fā)器中出現(xiàn)強烈的沸騰，單位時間內氣化量會驟然增加。針對空調熱負荷大的特點，在保證樂縮機不產生濕壓縮及電動機能夠承受的情況下，可以把膨脹閥開啟度調大。加大蒸發(fā)器的制冷劑循環(huán)量，提高蒸發(fā)壓力與溫度，以滿足空調熱負荷增加的需要。與此同時，應州大冷凝器冷卻水量，使冷凝壓力不致升高太多。待空調熱負荷下降后，再關小膨脹閥，減少冷卻水供給量。
2.改變壓縮機的制冷量制冷系統(tǒng)的制冷量與壓縮機的運行臺數(shù)、轉速有關。因此改變壓縮機運行臺數(shù)或改變壓縮機轉速都可以獲得不同的制冷量。對于有能量調節(jié)機構的活塞式壓縮機，可使其工作缸數(shù)與制冷量成比例增減。遇到空調高峰負荷，系統(tǒng)蒸發(fā)溫度較高，以增加壓縮機工作臺數(shù)或所有氣缸全部工作來滿足用冷需要，反之用減少壓縮機運行臺數(shù)來確保蒸發(fā)溫度維特在一定范圍內。對于螺桿式壓縮機，可以調整螺桿有效工作長度來改變輸氣量，以獲得不同的制冷量。用電動機變頻調速技術來達到壓縮機制冷量調節(jié)的目的，其效率最高，能在··定范圍內達到無級能量調節(jié)的效果。
3，用回氣節(jié)流來調節(jié)制冷量所謂回氣節(jié)流，是在壓縮機與蒸發(fā)器之間的主于管上加裝一個自動調節(jié)的背壓節(jié)流閥，以控制蒸發(fā)壓力與溫度的高低。如蒸發(fā)壓力過低時將自動關小節(jié)流閥，加大回氣管路阻力，促使蒸發(fā)壓力與溫度升高。由于背壓閥的定壓控制，蒸發(fā)器中的蒸氣不能及時被壓縮機吸走，故蒸發(fā)壓力可維持在整定值。系統(tǒng)有了背壓閥后，增加了正縮機吸氣阻力，流景必然下降，制冷量也降低，以此達到調節(jié)制冷量的目的。這種調節(jié)方法經(jīng)濟性較差。
4.政變蒸發(fā)器面積來調節(jié)制冷囊對于冷庫用的制冷系統(tǒng)，都是出若于組盤管組成的蒸發(fā)器。用減小蒸發(fā)面積的方法可以降低冷卻設備的制冷能力。為此，對于多組盤管蒸發(fā)器或多臺蒸發(fā)器，可以關閉某幾組蒸發(fā)器的進液閥，使部分蒸發(fā)器停止工作，達到調節(jié)制冷量的目的。
5.間歇運轉著冷調節(jié)因制冷機運轉時耗電、耗水都相當大，在用電、用水高峰負荷時就不得不停用制冷機。
為了避開用電、用水高峰，往往采用間歇運轉。即在用電不緊張之時啟動全部制冷機制冷，將一部分冷量貯存起來。待用電、用水緊張之時停止部分制冷機運轉，輸出蓄積的冷量作為補充。這種方法應用較多的為冰蓄冷系統(tǒng)，也有采用一個容量較大的蓄冷水池。
