(2)排氣溫度高的原因及處理2006年5月，3臺壓縮機經(jīng)一年多的運行， 接連出現(xiàn)二、三級排氣溫度超標現(xiàn)象。經(jīng)拆解后發(fā)現(xiàn)，各級冷卻器均有不同程度的 結(jié)垢現(xiàn)象；同時，冷卻器的進、排水口的門形橡膠密封墊斷裂破壞，致使部分冷卻 水走短路，影響冷卻效果。于是，對各級冷卻器進行化學清洗；并在冷卻器進、排 水口的門形橡膠密封墊周圍焊接不銹鋼扁鋼作為護板，如圖11-3。所示，以防止門 形橡膠密封墊跑偏；并對循環(huán)冷卻水系統(tǒng)添加緩蝕阻垢劑和殺菌滅藻劑。但是， 2007年2月和5月，1#和3#壓縮機又連續(xù)兩次出現(xiàn)各級排氣溫度高。冷卻器經(jīng)拆 解后，發(fā)現(xiàn)積垢嚴重，且冷卻器進水口門形橡膠密封墊跑偏。
圖11-30冷卻器進、排水口門形墊及護板安裝簡圖
原因分析：
① 在3#空氣壓縮站系統(tǒng)設計中，循環(huán)冷卻水系統(tǒng)選用離子高壓靜電水處理器 代替?zhèn)鹘y(tǒng)的化學藥劑處理循環(huán)水的方法。3臺離心壓縮機自2005年3月18日投產(chǎn) 至2006年5月出現(xiàn)冷卻器結(jié)垢共計一年多時間，單機運行時間大約5個月，說明 離子高壓靜電水處理器具有一定作用，但沒有達到預期效果，同時也不能排除因冷 卻器進、排水口門形橡膠密封墊先出現(xiàn)跑偏而進一步加劇冷卻器結(jié)垢速度的可能。
② 2007年2月和5月，1#和3#壓縮機冷卻器積垢，冷卻器進水口門形橡膠密 封墊跑偏。在對冷卻器進行化學清洗時，選用的藥劑具有較強的腐蝕性，對冷卻器 管束影響嚴重，只能短時間浸泡除垢，中間部位的管束積垢得不到清洗，致使冷卻 器換熱面積減小、在短時間內(nèi)又重新積垢，形成惡性循環(huán)；同時因積垢堵塞，冷卻 器進、排水口壓差加大，使冷卻器進水口的門形橡膠密封墊被沖掉而跑偏。冷卻器 的結(jié)構(gòu)為水走管外、氣走管內(nèi)，管間隙較小，積垢不易清理干凈，但易結(jié)垢和被污 物堵塞。
解決方法及措施：
①對壓縮機各級冷卻器進行徹底的清洗。清洗時，選用對冷卻器銅管束腐蝕 性較小的化學清洗液、采取化學清洗和水沖洗接替進行，達到徹底清凈的目的。
急針對冷卻器進排水口門形橡膠密封墊的設計缺陷，增加不銹鋼護板，以減 少門糖橡膠密封墊跑偏的可能性，如圖11-30所示。
③ 加強循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的改進與管理。循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的離子高壓靜電水處 理器不能完全達到阻垢和殺菌滅藻的作用，對水循環(huán)系統(tǒng)進行加藥處理，應定時投 加藥液并進行水質(zhì)化驗；水系統(tǒng)的旁濾器和供水全自動過濾器應加強維護，保證可 靠運行。冷卻塔的冷卻效果極為關(guān)鍵，特別是在夏季，應保證供水溫度不超 過 32Y。
(1) 工藝切斷閥的選擇改進 單機外供氣的兩個DN400切斷閥和站區(qū)雙母管 4個DN600工藝切斷閥均采用的是金屬硬密封蝶閥，目的是為了能保證單機可以停 機檢修、每臺壓縮機可根據(jù)需要向兩根母管單獨供氣。但自投產(chǎn)后，發(fā)現(xiàn)單機的兩 個DN400金屬硬密封蝶閥和兩根母管的4個DN600金屬硬密封蝶閥均不能可靠切 斷氣源，漏氣嚴重；停運的壓縮機不能安排檢修，同時對生產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。經(jīng)檢 査后發(fā)現(xiàn)，單機外供氣的兩個DN400切斷閥安裝方向有誤，經(jīng)調(diào)整方向安裝后， 仍然漏氣。后將3臺壓縮機的6個DN400金屬硬密封蝶閥由單面密封改為雙面密 封，效果仍然不理想。不得已在蝶閥后各增加一個單閘板閘閥，但站區(qū)雙母管4個 DN600金屬硬密封蝶閥沒有更換及處理，這給2期的第4臺壓縮機的管道對接造成 極大影響。分析金屬硬密封蝶閥關(guān)閉不嚴而漏氣的原因：一是施工后沒有對管道進 行徹底清理和吹掃，焊渣、銹蝕及其他固體顆粒影響到閥門關(guān)閉嚴密；二是壓縮空 氣中的冷凝水含有腐蝕性物質(zhì)，使蝶閥閥板及密封面腐蝕，影響其密封性能，同時 因壓縮空氣為全無油氣體，也影響到閥門的密封性能。
(2) 進氣風道的設計改進 根據(jù)機組進氣量為400N ? m3/min的條件，設計吸 氣風管直徑為DN1000,吸風口標高為15m,頂部設有防雨帽，在吸風口罩上設有 不銹鋼絲網(wǎng)，以阻止動物或其他外來物體進入壓縮機。一級除塵為低壓噴吹脈沖袋 式除塵器，過濾面積480m2 ,流速為1 m/min,濾袋為針剌氈加覆膜涂料。根據(jù)一 級低壓噴吹脈沖袋式除塵器出口及二級精除塵器人口的形式，設計兩除塵器之間的 連接為方形風道及箱體形式；二級進氣過濾器后的管道材質(zhì)選用不銹鋼。壓縮機入 口法蘭尺寸為DN500,進氣管直徑為DN1000,設計一個DNI000/DN500、長度為 1000mm的錐形管作為連接。使用大半徑彎管，以減小壓降和進氣空氣滯留。水平 延伸段安裝有一定的斜度，以避免管道內(nèi)的凝結(jié)物進人壓縮機，在水平延伸管的低 點安裝有排放口。壓縮機進氣系統(tǒng)如圖11-31所示。
該形式的進氣管道系統(tǒng)設計運行兩年多來，滿足了壓縮機對進氣品質(zhì)的要求, 但唯一存在的不足是一級除塵器出口與二級精除塵器之間的方形風道及箱體在設計 和施工中只是進行了除銹處理，而沒有進行防銹和防腐處理，致使其在長時間運行 后有銹蝕脫落，對二級精過濾器的過濾能力有較大影響。在設備維修時，對該風道 及箱體進行了除銹及防腐處理，進一步改善了進氣品質(zhì)。
C450MX3型離心空氣壓縮機作為大型動力設備，向用戶提供壓縮空氣，在國 內(nèi)使用較少。基于鋼鐵企業(yè)的環(huán)境，空氣質(zhì)量一般不高，含有大量粉塵及腐蝕性物 質(zhì)，對壓縮機的運行都有極大影響。所以，要求使用中應著重關(guān)注進氣品質(zhì)、循環(huán) 冷卻水系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)及設備運行管理，為壓縮機良好運行提供條件。我公司通 過對該型壓縮機使用中存在的問題不斷改進，解決了部分影響壓縮機安全正常運行 的制約因素，對有些仍然沒有解決的問題也有了應對的措施，為2期第4臺壓縮機 的設計和安裝提供了借鑒。
