潤滑油的管理包括潤滑油在制冷系統中應用時的監控、品質判別、更換與貯存管理。
1.制冷系統內的潤滑油管理
①制冷系統內的潤滑油應定期取樣化驗分析或作色澤相位對比檢查，發現油質變化，要及時查找原因，并按規定要求處理；
②制冷系統內的潤滑油最好每年全部更換一次，更換前用新油將殘留在系統內的舊油全部洗凈；
③換油時，應設法排出油冷卻器內的存油。應對油箱和抽氣回收裝置內的沉積物和鐵銹徹底清除，并對油泵和油過濾器進行拆卸檢查，保證更換后的潤滑油清潔純凈，暢流無阻；
④不能將制冷系統內原有的油與新油混合使用，這樣會破壞新油的各項性能指標，影響機組的使用壽命；
⑤更換新油的牌號有所變化時，應將系統認真沖洗干凈，否則難以得到好的使用效果。最好不要輕易改變機組使用的冷凍機油牌號；
⑥機組停機期間，只要是潤滑油與制冷劑共存的情況，就應該使油加熱器通電，將油溫控制在規定的范圍；
⑦在冬季，經檢查系統確實無泄漏的情況下，制冷劑和潤滑油在系統內過冬時，離心式冷水機組（特別是R11離心式冷水機組）應保持電加熱器為通電狀態，保證油溫穩定在規定的范圍，而螺桿和活塞式冷水機組可以不對油加熱器通電，但在開機前12h~24h必須開始對油進行加熱；
⑧禁止使用一般的機油代替冷凍機油，一般機油性能不適合低溫條件下工作，強行使用容易損壞機組。
2. 潤滑油品質變化的判別
由于潤滑油長期在制冷系統內循環，經受各種熱力過程的溫度、壓力變化與制冷劑、水及其他物質（如不凝性氣體，密封圈、有機絕緣材料、金屬機件等）的相互作用，品質容易發生變化，使油中出現懸浮有機酸、聚合物、酯和金屬塊等腐蝕產物，導致油的表面張力下降，腐蝕性增強，性能變壞。表現為油的透明度變差，顏色由微紅變為紅褐色。出現上述情況必須更換新油。
在有分析化驗能力的條件下，可根據潤滑油制造廠家提供的油變質判斷檢查項目及參數值對所使用的潤滑油進行檢查分析和比較，凡超過指標標準的應立即更換新油。由于潤滑油中含有的水、酸或其他物質，大部分沉積在貯油裝置（曲軸箱或油箱）的底部，所以化驗分析取樣的樣品應從貯油裝置底部抽取。
根據測定油質參數來確定是否換油不太方便，而且分析化驗的程序復雜，絕大多數機組使用單位不具備這樣的檢查分析手段，而機組制造廠往往根據豐富的經驗來擬定機組換油時間。一般推薦全年運行的空調機組，每年應換油一次。但這種處理方法帶有較強的經驗判斷性質，在正確反映潤滑油質量方面存在著較大誤差。
一種直觀而且科學、易行的判斷油質的方法是利用油在使用中顏色由黃逐漸變為紅褐色，油質由好逐漸變壞的特點，編制出的油在不同品質情況下的色澤圖譜。該圖譜分為①米黃；②桔黃；③土黃；④朱紅；⑤大紅；⑥深紅；⑦赭石；⑧土紅等八個色澤相位等級。檢查時，只要將取樣油與圖譜上八個色澤相位對照，樣油與圖譜中哪個相位的色澤最接近，則那個相位的油質量等級就是取樣油的品質等級。當所得的相位超過⑥時，應立即更換新潤滑油。換油時應注意同時清洗濾油器、油箱、油冷卻器等裝置。
通過檢測機油中不同金屬粉末的含量，還可以判斷機組相關部件的磨損與腐蝕情況。例如，對CVHE型離心式冷水機組而言，銅含量過高說明銅管磨損或腐蝕；鋁含量過高代表葉輪有磨損；錫含量過高意味著套筒軸承有磨損等等。
3.潤滑油的貯存管理
①潤滑油必須貯存在干凈密封的容器內，容器外應注明油的名稱及牌號，并分類存放；
②貯油容器必須存放在清凈、干燥、陰涼、通風的房間內；
③分油使用的工具和容器應保持干凈、無水分；不同牌號油的配油工具不應交替使用，必須交替使用時，應將原來使用或沾染的油用汽油清洗、吹干后方可用于其他牌號的油；
④不同牌號的油嚴禁混裝在一個容器內貯存，混合油易發生化學變化，加快油變質的進程。
