(4)氨制冷壓縮機(jī)吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5~10℃,氟制冷壓縮機(jī)最高不超過5℃。吸氣溫度在吸氣管或制冷壓縮機(jī)吸氣口溫度計處測量。設(shè)備上沒有的，安裝時應(yīng)增設(shè)溫度計插座。小型制冷壓縮機(jī)組，一般沒有溫度計，可用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計測量制冷壓縮機(jī)吸氣口外壁溫度，然后減去適當(dāng)?shù)臏夭睿礊槲鼩鉁囟取?/span>
(5)汽缸壁不應(yīng)有局部發(fā)熱和結(jié)霜情況，表面溫差不大于15~20℃。對于冷藏和低溫裝置，吸氣管結(jié)霜一般可到吸氣口，而空調(diào)制冷時吸氣管應(yīng)不結(jié)霜，一般結(jié)露為正常(結(jié)露情況還取決于空氣露點(diǎn)溫度的高低)。
(6)在任何情況下曲軸箱的油溫氟機(jī)不超過709C ,氨機(jī)不超過65℃ ,最低不低于45℃正常運(yùn)行情況下，潤滑油不應(yīng)起泡沫(氟機(jī)除外)。
(7)制冷壓縮機(jī)的排氣溫度，新系列產(chǎn)品制冷壓縮機(jī)氨和F-22不超過135℃;F-12不超過110℃ ; F-13不超過125℃。對于技術(shù)參數(shù)所規(guī)定的排氣溫度上限值，因與國產(chǎn)冷凍油閃光點(diǎn)(160℃)相差極小，這對設(shè)備是不利的。所以從使用角度出發(fā)，排氣溫度不能太高，太高時應(yīng)停止制冷壓縮機(jī)運(yùn)行，查明原因。制冷形式不同，對排氣溫度的要求也應(yīng)不同。如在空調(diào)工況下工作的制冷壓縮機(jī)排氣溫度就比標(biāo)準(zhǔn)工況下工作的制冷壓縮機(jī)低，這都是正常的。
(8)冷凝壓力的高低，主要是根據(jù)水溫情況與冷凝器結(jié)構(gòu)形式、使用工質(zhì)所確定。一般情況下對于新系列產(chǎn)品的制冷壓縮機(jī)，水冷式冷凝器，氨和F-22不超過1.4MPa; F-12不超過1. 2MPa。老系列產(chǎn)品制冷壓縮機(jī)，氨和F-22不超過1.4MPa; F-12不超過1. 0MPa。在運(yùn)行中，冷凝壓力太高對制冷效率的提高是有害的。因此，使用中應(yīng)根據(jù)具體條件盡可能降低冷凝壓力，而不是非要達(dá)到操作的上限值。另外，在剛啟動時，由于冷凝器負(fù)荷較大，在較短時間內(nèi)冷凝壓力高一些也是正常的。
