閥門作用
閥門也叫活門，包括吸氣閥門和排氣閥門，分別是制冷劑進出汽缸的門戶。
氣閥工作時,當閥片下面的氣體壓力大于閥片上的氣體壓力、彈簧力和閥片重力之和時,冰片開啟,升到限制器,氣體通過；當閥片下面的氣體壓力比閣片上面的氣體壓力,彈簧力及閥片重交和小時, 閥片向下運動至緊貼在閥座密封面上,關閉氣體通道 ,隔離開高壓和低壓區, 見圖3-42。
構造
氣閥主要由閥座、閥片、彈簧和升程限制器組成，例圖3-42所示。根據它們的形狀可分為環狀閥、簧片閥及盤狀閥等。
盤狀閥如圖3-43所示,是一種落后的結構,目前2F4. 8、 2F6. 3等老式機種上還采用,其閥片是一個中間有和孔的園片。
這種閥門的通道小、沖擊力大、易磨損、噪聲大。
簧片閥如圖3-44所示。吸氣閥呈舌形，其一端用螺釘固定在發板上，另一端為有一定升程的自由端，插入相應的凹槽內，凹槽便構成了升程的限制器。排氣閥呈弓形，它的計程限制器是翅曲的，其彎曲程度就是排氣閥的最大升程。
