油壓過高
由于調(diào)壓贛開度太小,油路局部堵塞或油壓表不準(zhǔn)(油壓表損壞等)，可以通過調(diào)節(jié)閥門、清通油路或更換壓力表解決。
油壓過低
(1)油泵損壞，間際太大，需更換相關(guān)配件來解決;
(2) 油壓調(diào)節(jié)閥開啟度過大，應(yīng)調(diào)節(jié)油壓閥至合適開度;
(3)油泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈，可通過壓縮機(jī)檢修來解決;
(4) 油系統(tǒng)堵塞或漏氣、漏油，這時(shí)應(yīng)通過清理油系統(tǒng)，檢修壓縮機(jī)解決。
(5)油系統(tǒng)堵塞或漏氣、漏油，這時(shí)應(yīng)通過清理油系統(tǒng)，檢修壓縮機(jī)解決。
油溫過高
(1)曲軸箱油位太高，連桿攪動(dòng)升溫，油的規(guī)格型號(hào)不對(duì)，黏度低，油膜薄，摩擦發(fā)熱量大，油溫高 ;油冷卻供水量過少或水溫太高。處理方法是減少油量，更換合適潤(rùn)滑油、調(diào)整冷卻水量及水溫;
(2)壓縮機(jī)高、低壓串氣使低壓側(cè)漏和入高溫氣體; 軸承和軸封間承太小或表面不平，摩氛熱量增多，吸排氣溫度過高等，應(yīng)通過壓縮機(jī)檢修來解決。
曲軸箱中油起泡沫
如果油中含有大量氨液，曲軸箱內(nèi)壓力降低時(shí)，氨液氣化蒸發(fā)而起泡;，油位太高，連桿攪動(dòng)起泡。處理方法是排空氨液，降低油位。
