若壓縮機運轉時太熱或雖聲太大,并發現原因在于缺冷凍油,則有幾種加油方法。請記住,油與所有傳送油的工具必須清潔和干燥。油的粘度必須適合于壓縮機制冷劑與低溫側溫度。
①最快捷的方法是將一根帶有手動閥的導管接至壓力表岐管接頭的中間開口上。吹掃導管以后,將導管浸入擱置在旁邊的一個干凈,干燥的裝有冷凍油的玻璃負內。然后運行壓縮機。將吸氣操作閥全程旋入,把低壓側抽成真空后,開啟敗管接頭的吸氣閥 ,油被吸入曲軸箱。要在玻璃錐內留一點油,使導管一直浸在油中,這點很重要。否則,空氣將被吸入系統。使用玻璃容器的原因是使檢修技術人員能夠看見機組加了多少油。為安全起 見 ,千萬不要給小型機組一次加油超過 110cm3 。
②還有一個給系統加油的辦法是抽空曲軸箱,然后使壓力平衡 ,卸掉曲軸箱機殼上的油旋塞,再加油。把旋塞放回原處再抽空壓縮機。
③通過把油先放入檢修瓶(吸入已抽空的檢修瓶)的方法也能將油加入系統。然后,通過壓力表岐管給檢修瓶加入制冷劑蒸氣,升壓。掉轉檢修瓶, 通過岐管接頭的低壓側閥就可把油灌入壓縮機。
④使用專用桶將油充入壓縮機,即使是低壓側壓力很高也沒有問題。由于有的壓縮機，油隨制冷劑一起在系統中循環,故制冷劑管(吸氣管與液管) 長度若超過 9m就必須向壓縮機內添加油。每3m管長約添加80cm3液體油。
