汽車空調(diào)器用旋葉式壓縮機(jī)工作原理指在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時使葉片緊貼氣缸內(nèi)壁,產(chǎn)生吸氣，壓縮和排氣的程序。不需吸氣閥和排氣閥,一般采用葉片型引導(dǎo)閥。
旋葉式壓縮機(jī)用油壓通過離心力將葉片沿徑向壓出,在徑向沒有什么約束力。
旋葉式壓縮機(jī)在其高壓側(cè)底部貯存著潤滑油,混在制冷劑內(nèi)的潤滑油是靠油分離器來分離的。潤滑油由排氣壓力擠出,并輸送至葉片后部,使葉片在槽中的滑動得以潤滑，軸承及機(jī)械密封部位也得到潤滑和冷卻。正圓形氣缸式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子有滾針軸承和油壓軸承兩種；橢圓形氣缸式多采用滑動軸承。
正圓形氣缸的旋葉式壓縮機(jī)在氣缸蓋上有吸氣口和排氣口,前后兩個氣缸由螺栓固定在壓縮部位,其后側(cè)面是貯油部位及外殼。為確保安全,壓縮機(jī)裝有防止高壓過高的安全閥及壓縮機(jī)停機(jī)時避免貯存的油從氣缸內(nèi)流出的截止閥。
橢圓形氣缸的前后缸蓋用螺栓固定在氣缸本體上,所有零件均裝入圓筒狀的容器內(nèi)。為防止吸氣通道內(nèi)出現(xiàn)高壓氣體的逆流而導(dǎo)致排氣溫度過高,備有電磁閥控制的熱保護(hù)器。
汽車空調(diào)器旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機(jī)：
汽車空調(diào)器用旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機(jī)與旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)一樣具有體小量輕、高效地震等特點,它用在汽車空調(diào)器及小型室內(nèi)空調(diào)器和電冰箱上。
旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機(jī)采用了有效的氣缸數(shù)可變結(jié)構(gòu)方式,容量控制較易進(jìn)行，因而有利于節(jié)能。
與往復(fù)式壓縮機(jī)比較,旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機(jī)沒有吸氣閥。它的活塞曲軸偏心部分用油軸承支持，曲軸偏心可自由旋轉(zhuǎn).固定葉片將氣缸分為兩部分,由彈簧壓力與吸氣壓力、排氣壓力的平衡力的作用,使葉片的前端與活塞相接觸。當(dāng)活塞轉(zhuǎn)速降低時，葉片與活塞之間的磨損相對減少,這是其他形式的壓縮機(jī)所不能比擬的。
