供油系統
為了加強基元容積的密封、各軸承和密封面的潤滑、以及高速旋轉時的降溫，螺桿式制冷壓縮機必須配有完善的供油系統，圖9.1.3為供油系統圖。它是由油氣分離器、油冷卻器、油粗過濾器、油泵、油精過濾器、油壓調節閥、油氣分離器等組成。油分離器的作用是防止制冷壓縮機排出的氣體中所含的潤滑油進入冷凝器，而影響冷凝器的傳熱效率。同時，為了將潤滑油中的熱量帶走，在油氣分離器之后設有油冷卻器。
能量調節
同其他大中型制冷壓縮機一樣，螺桿式制冷壓縮機也有能量調節機構，以適應工作負荷的變化。它是由裝在陰、陽轉子之問的一個滑閥，以及推動滑閥移動的液壓油缸和控制油缸移動方向的換向閥組成。
在圖9.1.4中圖a，當滑閥處于最右端時，基元容積為密閉容積，此時制冷壓縮機為全負荷(100%)狀態。當滑閥向排氣端移動時(圖b)，基元容積與吸氣端相通，部分氣體反回吸氣端，使輸氣量下降。且滑閥越向排氣端移動，基元容積與吸氣端之間的泄漏間隙越大，使基元容積的輸氣量越少。這樣，螺桿式制冷壓縮機的制冷量便可在15%~100%之間任意調節。
