汽車空調(diào)系統(tǒng)的分類

汽車空調(diào)系統(tǒng)的分類一般有以下幾種方式。

按功能分類

汽車空調(diào)系統(tǒng)按功能可分為單一功能汽車空調(diào)系統(tǒng)和組合式汽車空調(diào)系統(tǒng)兩種。

(1)單一功能汽車空調(diào)系統(tǒng)是指制冷、暖風(fēng)各自獨(dú)立,自成系統(tǒng),一般用于大、中型客車上。

(2)組合式汽車空調(diào)系統(tǒng)是指制冷、暖風(fēng)合用一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)、一套操縱機(jī)構(gòu),多用于轎車上。

按驅(qū)動(dòng)方式分類

汽車空調(diào)系統(tǒng)按驅(qū)動(dòng)方式可分為非獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)和獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)兩種。

1)非獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)。

空調(diào)制冷壓縮機(jī)由汽車本身的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工況的影響較大,工作穩(wěn)定性較差。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制冷量不足,而在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制冷量過剩,并且消耗功率較大,影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。汽車的變速行駛等也會(huì)影響空調(diào)的運(yùn)行性能。這種類型的汽車空調(diào)系統(tǒng)一般用于制冷量相對較小的中、小型汽車上。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,使于安裝,噪音小。

2)獨(dú)立式汽車空調(diào)系統(tǒng)。

空調(diào)制冷壓縮機(jī)由專用的空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)(也稱副發(fā)動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng),汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能不受汽車主發(fā)動(dòng)機(jī)工況的影響,工作穩(wěn)定,制冷量大,但由于加裝了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),不但成本增加,而且體積和質(zhì)量增加。這種類型的汽車空調(diào)系統(tǒng)多用于大、中型客車上。