所謂調試就是調整蒸發器的工作溫度，俗稱校冷度。調整蒸發溫度的目的是要調整冷凍箱(室)內的溫度。我們知道，蒸發溫度并不等于冷凍箱(室)內的溫度，它要比冷凍箱(室)的溫度低一些，它們之間存在著一個差值，因為只有溫差存在，蒸發器才能從冷凍箱(室)里吸取熱量而使箱(室)內溫度下降。由此可見，冷凍箱(室)的溫度是隨蒸發溫度的下降而降低的，所以我們就是通過調整蒸發溫度來達到調整冷凍箱(室)溫度的目的。
那末，蒸發溫度與冷凍箱(室)溫度之間的差值應是多少為宜?通過什么辦法才能使蒸發溫度得到正確的調整?下面分別說明這兩個問題。
蒸發溫度與冷凍箱(室)溫度之間的溫差值是大些好，還是小些好呢?事物總是一分為二的。從傳熱的觀點考慮，溫差取得大，則其傳熱效果好，降溫快。但是溫差大，就要使蒸發溫度低，對壓縮機的制冷量來說，蒸發溫度越低，其制冷量越小，由于冷量不足，反使冷凍箱(室)的溫度降不下去，這是得不償失的做法。而溫差取得太小，則降低傳熱速度，壓縮機制冷量雖然增大了，但蒸發器無法充分進行熱交換，也是徒勞。因此，我們應根據制冷設備的不同形式而合理地選調溫差。
對于冷凍箱(庫)內的空氣是以自然對流形式進行熱交換的制冷設備，因空氣流速較慢，溫差應取大些，如冷藏庫、廚房冰箱之類，其溫差一般取10-15℃，對于以強迫對流進行熱交換的制冷設備，例如用風機強迫使空氣在室內對流，或用泵強迫鹽水或水強迫流動的制冷設備，其溫差一般取5-10℃，對空調設備，其蒸發溫度一般取5-7℃。
上述溫差范圍是指一臺制冷設備應能達到的最終冷凍箱(室)溫度與蒸發溫度的差值。但是，在初運轉以及降溫過程中，其溫差并不一定限止在上述范圍內，有可能要大些。只是在制冷機不斷運轉，蒸發溫度逐漸下降，冷凍箱(室)溫度也隨之下降，才會逐漸達到各自的最終溫度。若蒸發溫度不能下降到規定值，則冷凍箱(室)也就不能達到其規定的最終溫度，這時就應進行工況調整。
怎樣進行對蒸發溫度的調整呢?調整蒸發溫度，實際上就是調節膨脹閥孔的開度，以控制蒸發器內制冷劑的流量，這就控制住了蒸發壓力。因此，我們說校冷度，主要是調節膨脹閥孔的開度。在氟利昂制冷機組中，所用的節流閥一般不外乎以前介紹過的四種形式，即:熱力膨脹閥、恒壓膨脹閥、浮球閥和毛細管。浮球閥和毛細管是不能進行調整的，它們一般適用于由全封閉式壓縮機組所組成的整體式制冷設備，因而不必對它們進行調整;即使是由開啟式壓縮機所組成的整體式制冷設備，其膨脹閥在制冷機廠中已經調整好，因而，也不需重新進行調節(對需修理的制冷設備則是另一回事)。所以，只有組裝式和散裝式制冷設備才需要對它所用的膨脹閥進行調整。
蒸發溫度與冷凝溫度的高低是通過裝在壓縮機吸排汽截止閥端的壓力表所指示的蒸發壓力和冷凝壓力而反映出來的，因此，我們在調試運行時，主要靠觀察蒸發壓力的變化來判斷膨脹閥的開度是否適中。不合適就要調節，對于冷凝溫度，只要保持在允許的壓力值范圍內就可以了。
