制冷壓縮機(jī)吸入前的制冷劑蒸氣溫度高于蒸發(fā)壓力下的飽和沮度時(shí)，稱為吸氣過熱，兩者溫度之差稱為過熱度。具有吸氣過熱的循環(huán)，稱為過熱循環(huán)。
實(shí)際循環(huán)中，為了不將液滴帶入濟(jì)南壓縮機(jī)，通常制冷劑液體在蒸發(fā)器中完全蒸發(fā)后仍然要繼續(xù)吸收一部分熱量，這樣，在它到達(dá)壓縮機(jī)之前已處于過熱狀態(tài)，如圖2-2所示。1-2-3-4-1表示理論循環(huán)，1'-2'-3-4-1’表示具有吸氣過熱的循環(huán)。
過熱分為有效過熱和有害過熱兩種。過熱吸收的熱量來自被冷卻對(duì)象，產(chǎn)生了有用的制冷效果，這種過熱稱為有效過熱。反之，過熱吸收的熱量來自被冷卻對(duì)象之外，沒有產(chǎn)生有用的制冷效果，則稱為有害過熱。實(shí)際循環(huán)中，形成制冷循環(huán)中吸氣過熱現(xiàn)象的原因很多，主要有如下幾種。
a.蒸發(fā)器燕發(fā)面積的選擇大于設(shè)計(jì)所需的蒸發(fā)面積，制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻介質(zhì)的熱量而過熱，屬有效過熱。b.制冷劑蒸氣在壓縮機(jī)的吸氣管路中吸收外界環(huán)境的熱最而過熱，屬有害過熱。c.在半封閉、全封閉制冷壓縮機(jī)中，低壓制冷劑蒸氣進(jìn)人壓縮機(jī)以前，吸收電動(dòng)機(jī)繞組和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量而過熱，屬有害過熱，但這是避免不了的。d.制冷系統(tǒng)設(shè)置了回?zé)崞鳎评鋭?/span>蒸氣在回?zé)崞髦形罩评鋭┮后w的熱量而過熱，屬有害過熱，但其過程有過冷過程伴隨。
由圖2-2可以看出:過熱循環(huán)中壓縮機(jī)的排氣溫度比理論循環(huán)的排氣溫度高，過熱循環(huán)的比功大于理論循環(huán)比功，由于過熱循環(huán)在過熱過程中吸收了一部分熱最，再加上壓縮機(jī)功率又稍有增加，因此每千克制冷劑蒸氣在冷凝器中排出的熱最較理論循環(huán)大。相同壓力下，沮度升高時(shí)，燕氣的比體積要增大，這說明對(duì)每千克制冷荊而言，將需要更大的壓縮機(jī)容積，也就是說，對(duì)于給定壓縮機(jī)，過熱循環(huán)中壓縮機(jī)的制冷劑質(zhì)量流量始終小于理論循環(huán)的質(zhì)量流量。
