這里指的是那些在制造廠出廠時(shí)性能合格的安全閥產(chǎn)品，在使用過程中由于安裝、選型或檢修中裝配、調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛩鸬男阅茏兓?/span>
1)整定壓力誤差。導(dǎo)致整定壓力誤差的因素有多種，主要有定壓使用的介質(zhì)與實(shí)際使用介質(zhì)不同、常溫定壓與高溫介質(zhì)之間的溫差、定壓所使用的壓力表與實(shí)際運(yùn)行中用的壓力表精度等級的差別，以及定壓操作人員的操作水平與壓力表讀數(shù)誤差等，這些因素都可能導(dǎo)致安全閥的實(shí)際開啟壓力超離開啟壓力允許誤差的范圍。
2)環(huán)境溫變的變化。安全閥在使用過程中由于環(huán)境溫度較大幅度的變化也將造成彈簧剛度的變化，使其實(shí)際開啟壓力偏離原先的整定壓力。一般情況下溫度上升會引起彈簧剛度變小，使開啟壓力降低。
3)選用非背壓平衡式安全閥，當(dāng)其排出管既存背壓力發(fā)生變化時(shí)，閥門的開啟壓力也隨之變化，排放管背壓力增加，開啟壓力也增加。
4)調(diào)整螺桿與鎖緊螺母松動(dòng)，造成彈簧預(yù)緊力偏離原定值，引起開啟壓力的變化。
(2)排放壓力或回座壓力變化 引起排放壓力和回座壓力變化的主要原因如下：
1)調(diào)節(jié)圈位置變動(dòng)，制造廠出廠的安全閥，其調(diào)節(jié)圈的相對位置通常經(jīng)過試驗(yàn)而被固定在某一位置上并加以鉛封，若因調(diào)節(jié)圈固定螺釘松動(dòng)或閥門重新裝配時(shí)調(diào)節(jié)圈偏離了原來的位置，將使閥門的排放壓力與回座壓力發(fā)生變化。
2)排放管流動(dòng)阻力過大，當(dāng)所選用的排放管內(nèi)徑和長度不合理時(shí)，閥門排放時(shí)會因排放管的阻力太大而造成回座壓力的升高。
