制冷系統(tǒng)中混入較多的空氣，一般來說都是由于抽真字不徹底或充灌制冷劑時不注意而混入的。其現(xiàn)象是壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時，高壓排氣管泥手，冷凝器上下都熱，高壓排氣壓力表指示偏高，熱力膨脹閥無箱，制冷效果差。
(1)首先關(guān)閉總節(jié)門或冷凝器出液閥，并進(jìn)行盤氣，當(dāng)手摸高壓排氣管不熱，低壓段接近抽真空(觀察低壓真空表)停車。
(2) 打開壓縮機(jī)高壓排氣閥的多用通道口螺塞，并將排氣閥旋至三通狀態(tài)，此時系統(tǒng)中的空氣便由多用口排出，若手感不到?jīng)鲆模挥写碉L(fēng)感時，排出的是空氣，若手感涼更或有油滴時，排出的已不是空氣，而是制冷劑，此時迅速向逆時針方向擰動排氣閥的閥桿，關(guān)閉多用口，旋上螺塞。
(3)開啟總節(jié)門或冷凝器出液閥，并啟動壓縮機(jī)。
(4)觀察蒸發(fā)器盤管的結(jié)霜情況，若蒸發(fā)器盤管結(jié)釘不全，則說明系統(tǒng)內(nèi)制冷劑偏少，應(yīng)補(bǔ)充適量的制冷劑(此方法也適用于分體代空調(diào)器的排空操作)。
