液體制冷劑蒸發(fā)后被壓縮機吸入氣缸之前的氣體溫度稱為吸氣溫度。為了制冷壓縮機安全正常運轉，應使蒸發(fā)溫度與壓縮機吸氣溫度之間有適當?shù)倪^熱度，如氨一般在5℃~10℃。
過熱度過大和過小都是運轉不正常的標志。影響壓縮機吸入溫度和蒸發(fā)溫度之間溫差大小的因素有兩個:一是供液的多少，供液過多，溫差△t過小，容易引起壓縮機濕行程，若供液過少，蒸發(fā)后的氣體在排管內過熱;溫差△t過大，使蒸氣比容增大，機器吸氣量減少，制冷量降低;二是回氣管的長短和隔熱層好壞的因素，回氣管的管道長，向管內傳多一些;隔熱層不是絕對的隔熱，隔熱層受到了定程度的損壞，傳熱多一些，致使傳熱溫差△t大一些。這種變化是慢慢地變化，因而影響較小。
供液的多少是影響蒸發(fā)溫度與壓縮機吸氣溫度差值變化的主要因素。通過調整使制冷壓縮機的吸入溫度處于正常運轉狀態(tài)。
