冷凝壓力超高是制冷與空調(diào)系統(tǒng)壓力超高的主要原因之一，設(shè)備超壓直接威脅安全運(yùn)行。導(dǎo)致冷凝壓力超高的原因:
一是制冷與空調(diào)系統(tǒng)冷卻水系統(tǒng)中，冷卻水泵出現(xiàn)故障，導(dǎo)致冷卻水水流不足或中斷;冷卻塔風(fēng)機(jī)故障，如風(fēng)扇電機(jī)皮帶折斷或松動(dòng)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速減慢;水分布器水眼堵塞，導(dǎo)致水流噴淋分布不均勻而造成冷卻塔換熱效果不好，冷凝器冷卻水進(jìn)口溫度過(guò)高；冷卻水進(jìn)出管閥門(mén)或過(guò)濾器堵塞，導(dǎo)致水流不足或中斷；冷卻水管內(nèi)有空氣，水泵出水壓力不穩(wěn)定；冷凝器冷卻水管結(jié)垢，導(dǎo)致冷凝器換熱效率下降，如銅的導(dǎo)熱系數(shù)為302~395W/m·k，而水垢的導(dǎo)熱系數(shù)僅為0.7~2.3 W/m· k，可見(jiàn)若冷卻水管壁結(jié)垢將導(dǎo)致冷凝器換熱效率大大降低。
二是冷凝器有空氣等不凝性氣體存在，制冷與空調(diào)系統(tǒng)在檢修過(guò)程中，由于抽空不徹底，系統(tǒng)會(huì)殘留少量空氣，另外在充制冷劑或加油過(guò)程中，因操作不當(dāng)也會(huì)帶入少量空氣，這些空氣聚集在冷凝器中，占據(jù)冷凝器的氣體空間，造成冷凝壓力升高。
三是冷凝器中制冷劑液體過(guò)多，過(guò)多的制冷劑液體稅蓋傳熱管，減少制冷劑氣體與冷卻水管的換熱面積，導(dǎo)致冷凝效果降低，制冷劑的氣體不能很好地冷凝成液體，而使冷凝壓力超高。
四是冷凝器中潤(rùn)滑油積聚，也會(huì)降低熱交換效率，導(dǎo)致冷凝壓力上升，產(chǎn)生超壓危險(xiǎn)。
