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              一般制冷裝置正常運轉的標志:老師傅教你從細節看問題

                 2020-04-21 子琪2569
              核心提示:制冷機各摩擦部位、軸承與軸頸接觸良好,潤滑正常,不產生超過環境溫度30℃或更高的激熱,否則可能造成摩擦面及軸承嚴重磨損,軸瓦合金脫落、碾堆、熔化等后果。

                  1.制冷機內無敲擊聲

                  制冷機正常運轉,膨脹閥開度調節合適,活塞、連桿、活塞銷及各軸承等配合適當,結合牢固。

                  運轉中只有制冷機吸、排氣閥清脆的起落聲,沒有敲擊和其他不正常聲響。

                  2.制冷機各摩擦部位溫度正常、無激熱現象

                  制冷機各摩擦部位、軸承與軸頸接觸良好,潤滑正常,不產生超過環境溫度30℃或更高的激熱,否則可能造成摩擦面及軸承嚴重磨損,軸瓦合金脫落、碾堆、熔化等后果。

                  開啟式制冷機軸封無滲油現象。

                  3.曲軸箱油面處在正常位置

                  一般制冷機曲軸箱正常油面應在視油鏡中間位置。如果是兩個油鏡,則正常油面應在上油鏡的中心水平線,但最低不得低于下油鏡中心水平線或見不到油位。另外,在制冷機運轉過程中,冷凍油不應起泡。

                  4.油壓正常

              采用壓力潤滑的制冷機,要求冷凍油壓為0-0. 15MPa,最低不低于0.075MPa,如果制冷機設有液壓卸載一能量調節裝置,則要求冷凍油壓在0. 15 -- 0.3MPa范圍內

              油壓過低,會造成各摩擦部件表面的干摩或卸載一能量調節機構動作遲緩;油壓過高,不但易損壞油泵、鍵及傳動件,而且會使各摩擦面之間進油過多,增加摩擦阻力;同時,更多的冷凍油進入制冷系統,導致換熱設備的換熱效果下降,制冷機耗油量增加。

                  曲軸箱內油溫應不超過70℃或低于5℃.

                  5.制冷機無結霜現象

                  低溫(冷庫)制冷系統工作過程中,制冷機回氣管路結箱,應屬正常;但操作不良或膨脹閥調整不當時,往往會使制冷機的汽缸壁和機體結箱,嚴重時可能造成制冷機“液擊”。

                  6.制冷系統各輔助設備處于正常工作狀態

                  制冷機吸、排氣閥,分油器進出口閥,冷凝器、貯液器進出口閥等呈正確開啟位置;膨脹閥開度適當。

                  各風機及電動機運轉平穩,水循環系統的水泵運轉正常,無異常聲響。

                  水循環管路及各連接處無漏水現象。

                  具有冷卻排管的冷庫,排管均勻結滿“干霜”。

                  制冷系統所有設備連接管路,不允許有制冷劑泄漏現象。

                  7.制冷系統所有壓力及溫度指示正確

                  壓力表、溫度表指針穩定;高、低油壓控制器調整適當,在所要求的壓力數值范圍內,能起到自動控制和安全保護作用。

                  所有溫度控制器的動作應能準確地控制冷庫溫度,以啟動、停止制冷機,啟、閉供液電磁閥。

                  8.貯液器內制冷劑的液位符合要求

                  制冷系統正常工作時,貯液器的液位應在視液鏡1/32/3位置。

                  冷凝器出水溫度穩定,進出水溫差在8-12℃范圍為宜。

                  9.制冷系統的壓力和溫度

                  制冷系統正常工作時,其冷凝壓力與冷凝溫度,蒸發壓力與蒸發溫度呈對應關系。

                  操作、管理中心必須隨時掌握系統工作過程中壓力、溫度的變化,以保證系統在給定工況下有效地工作。

                  蒸發壓力、溫度隨制冷溫度要求而定,但通常情況下,制冷機的吸氣溫度不得超過15℃;冷凝壓力、溫度隨冷卻水溫度及供水情況而定,一般R12冷凝壓力的表壓為0.6--0.8MPa,最高不超過1.4MPa; R22, R717冷凝壓力的表壓為0.8--1.3MPa,最高不超過I .9MPa.

               
              標簽: 制冷 冷凝器
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