1.間隙運(yùn)行調(diào)節(jié)
這是能量調(diào)節(jié)最簡(jiǎn)單的方法，即當(dāng)庫(kù)(室)溫度降到超過(guò)規(guī)定的下限時(shí)，就控制壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn).而當(dāng)庫(kù)(室)溫度回升到超過(guò)規(guī)定溫度的上限時(shí)，又使壓縮機(jī)重新啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。這種“兩點(diǎn)式”控制，通常是靠溫度控制器或低壓繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它可使機(jī)器在冷庫(kù)等使用的全部時(shí)間里的平均輸氣量和這段時(shí)間里所需的平均蒸發(fā)量相等。但由于儀表精度或其熱惰性的影響，溫度或壓力的調(diào)節(jié)范圍較大，這樣，蒸發(fā)溫度或壓力可能發(fā)生較大波動(dòng)，從而滿足不了較高的恒溫要求。這種能量調(diào)節(jié)方式只適用于小型制冷設(shè)備，如冰箱、低溫箱及窗式、分體式空調(diào)中，對(duì)于較大功率的制冷設(shè)備，由于啟動(dòng)裝置復(fù)雜，頻繁地開停對(duì)機(jī)器的使用不利，也會(huì)使電機(jī)壽命縮短。因此，必須使用其他的調(diào)節(jié)方法。
2.頂開吸氣閥片調(diào)節(jié)
國(guó)產(chǎn)系列高速多缸壓縮機(jī)主要是以這種方式進(jìn)行能6調(diào)節(jié)的，它是在壓縮機(jī)全部壓縮行程中頂開吸氣閥片進(jìn)行能最調(diào)節(jié)的，也稱為全頂開吸氣閥片調(diào)節(jié)。這種調(diào)節(jié)可以使機(jī)器中某幾個(gè)氣缸的吸氣閥一直處于開啟(卸載)狀態(tài)，低壓蒸氣可由開啟的吸氣閥進(jìn)入氣缸，但因吸氣閥不能關(guān)閉，故無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)吸入蒸氣的壓縮，被吸入的氣體隨后又返回到吸氣腔中去。這樣，盡管壓縮機(jī)依然運(yùn)轉(zhuǎn)著，但卸載的氣缸不再向排氣腔中排氣，工作的氣缸數(shù)目減少，從而達(dá)到能量調(diào)節(jié)的目的。
全頂開吸氣閥片的調(diào)節(jié)方法，是在機(jī)器不停車的情況下，進(jìn)行能量調(diào)節(jié)的，通過(guò)它可以靈活地實(shí)現(xiàn)加載或卸載，使壓縮機(jī)的制冷量增加或減少。另外，這種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還能使壓縮機(jī)卸載啟動(dòng)，這對(duì)機(jī)器是非常有利的。
除以上兩種能量調(diào)節(jié)方法外，目前值得重視的是變頻技術(shù)的應(yīng)用，它是一種性能優(yōu)良、節(jié)能的能量調(diào)節(jié)方法。其工作原理是改變電源頻率(同時(shí)也改變電壓)來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速.從而達(dá)到調(diào)節(jié)壓縮機(jī)輸氣量的目的。目前由于器件、成本等原因，這種方法多用于小型設(shè)備的電機(jī)上，如水泵、風(fēng)機(jī)和家用空調(diào)等。
