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              制冷系統冷庫的組成——冷庫主庫

                 2020-05-04 子琪1898
              核心提示:隨著經濟的發展和人民生活質量的不斷提高,對食品冷加工和儲藏的要求也相應提高,并由此提出了發展和完善食品冷藏鏈的要求。冷庫是食品冷藏鏈中的一個重要組成部分,是必不可少的重要環節。

              冷庫主要用于食品冷加工及冷藏。冷庫是一種具有隔熱圍護結構的特殊建筑物,通過人工制冷,使室內保持低溫環境。

              隨著經濟的發展和人民生活質量的不斷提高,對食品冷加工和儲藏的要求也相應提高,并由此提出了發展和完善食品冷藏鏈的要求。冷庫是食品冷藏鏈中的一個重要組成部分,是必不可少的重要環節。

              冷庫是一組建筑群,由主體建筑(主庫)、其他生產設施及附屬建筑組成。

              主庫為冷庫的主體,按生產加工工藝的需要和商品冷加工工藝的要求,由生產加工區、儲藏區、進出貨及其操作區組成。

              ①冷卻間。冷卻畜肉類、鮮蛋或果品蔬菜等產品的場所。畜肉類冷卻間的功能是把屠宰加工后的服體或分割制品在規定的時間內冷卻至0~4,然后儲存或直接供應市場;果蔬冷卻間的功能是把采摘和收獲的果蔬整理后,迅速冷卻降溫,然后進庫儲藏或進入市場。果蔬冷卻的方式有水冷式、風冷式、差壓式和真空式冷卻等。

              ②凍結間。用于食品凍結的場所,對于需長期儲藏的食品由常溫或冷卻狀態迅速降溫至中心溫度-15~-18的凍結狀態。凍結間可以是有隔熱圍護結構內設凍結設備的建筑物,也可以是帶有隔熱設施的凍結裝置。常見的凍結間有擱架式凍結間和風凍間。凍結裝置除了平板凍結機外.大多采用連續凍結,如流態化凍結機、螺旋式凍結機、隧道式凍結機、液氨凍結機等。其凍結方式有風凍式、接觸式、半接觸式、浸演式和噴淋式等。

              ③制冰間和儲冰庫。制冰間消耗的冷量較大,應靠近設備間布置。制冰間的建筑不同于冷庫.建筑物本身一般不需要隔熱。但應有較好的采光、通風和排水條件,而制冰設備則需要隔熱設施。如鹽水制冰的制冰池,其四周和底部均需設隔熱層,頂部要加木板蓋。管冰機和顆粒冰機的蒸發器也應予以隔熱。片冰機和板冰機的周圍應設置隔熱板。

                  儲冰庫簡稱為冰庫。儲冰庫的建筑一般和冷卻物冷藏間相同。通常儲冰庫的冷卻系統接15℃的蒸發溫度系統,以保持儲冰庫一4(鹽水制冰)至一10℃(快速制冰)的庫溫。儲冰庫的圍護結構應做隔熱處理。儲冰庫一般采用光滑排管作冷卻管,內壁敷設竹料或木料護壁,以保護墻壁不受冰塊的撞擊。庫內可設提冰和堆垛設備。

              ④原料暫存間。在速凍蔬菜廠、冷飲品廠和冷凍食品廠等均設有原料暫存間,用于儲藏季節性大量到貨的商品,或者生產加工中的原料和半成品等。根據需要原料暫存間,應設有冷卻降溫系統,維持其一定的低溫存放環境。

              ⑤低溫加工或包裝間。根據食品衛生的要求,食品加工和包裝一般需要在615℃室溫的車間內進行。這樣的車間必須設置冷卻設備,并考慮操作人員對新鮮空氣的要求。

              ⑥解凍間。解凍間一般用于冷凍食品加工廠。通過用空氣、水或水蒸氣減壓、電解凍等方法,對凍結物原料進行加熱,使其溫度升至-2~0℃,以便于分割加工。

              ⑦冷卻物冷藏間。冷卻物冷藏間簡稱為高溫庫,根據用途不同,庫溫范圍為-5~20℃;根據不同的商品及儲存期要求,確定相應的冷間溫、濕度。冷卻物冷藏間多用于儲存水果、蔬菜、鮮蛋、花卉、藥品、貴重皮革、中藥材.以及高檔家具和衣物等商品。由于水果、蔬菜、鮮花等鮮活商品在儲藏過程中仍有呼吸作用,庫內除保持合適的溫、濕度條件外,還要引進適量的新鮮空氣,因此,須設有通風換氣裝置。

              ⑧凍結物冷藏間。凍結物冷藏間簡稱為低溫庫,其庫溫范圍為-18~-35。一般肉類的冷凍儲藏溫度為-18~-25℃,水產品儲藏溫度為-20~-30,冰激凌制品儲藏溫度為-23~-30。某些特殊的水產品(如凍金槍魚)要求更低的儲藏溫度.達一45℃以下(超低溫冷藏間)。我國通常采用的凍結物冷藏間溫度為-18~-30.

              ⑨穿堂。穿堂即冷庫貨物進出的通道,并起到聯系各庫()的交通樞紐、便于裝卸周轉的作用。穿堂按度要求的不同分,有低溫、定溫(也稱中溫)和常溫三種。根據有利于貨物進出時的質量保證(完善的冷藏鏈)和冷庫的節能,以定溫穿堂為宜.其溫度范圍為5~10℃。若有特殊要求,可為0℃左右,甚至更低。

              ⑩月臺。月臺供裝卸貨物之用。為適應裝卸作業,有鐵路月臺、汽車月臺和聯系月臺之分。大、中型冷庫的鐵路月臺.應視保溫列車的長度或車輛節數而定,一般有128 m, 220 m等不同長度,鐵路月臺應高于鋼軌面1.1 m.汽車月臺的長度按冷庫的類型、貨物吞吐量和運輸方式確定。汽車月臺寬度一般按每1000 t冷藏容量69 m,寬度按貨物周轉量的大小搬運方式確定,對于公稱容積大于4 500 m3的冷庫,月臺寬度可取6-8 m;公稱容積不大于4500m3的冷庫,月臺寬度取4-6m。汽車月臺應高于路面0.9 - 1.4 m,按照進出最多的運輸車輛高度確定,也可設置月臺高低調節板。

              冷庫月臺可分為敞開式和封閉式。敞開式月臺多為罩棚式,設有較大跨距的立柱.立柱中心至月臺邊緣1.2-1.5m鐵路月臺邊緣距鐵路中心線的水平距離為1.75 m。封閉式月臺適用于汽車裝卸,月臺內一般維持定溫穿堂的溫度,不僅供貨物裝卸,也可供理貨或暫存貨物。封閉式月臺的裝卸口一般設有電動滑升式隔熱門、軟性接頭和月臺高度調節板。封閉式月臺在裝卸貨過程中.基本不受外界氣溫的影響,符合食品冷鏈的工藝要求,可較好地保證食品質量。目前,這種新型結構的月臺,在一些新建大、中型冷庫中采用較多。

              ?門斗。門斗一般設于冷庫()內,在冷藏門的內側。其作用是減少庫內、外的熱濕交換。門斗的型式有保溫型和非保溫型、固定式和非固定式。通常門斗與冷藏門配套的風幕和透明塑料門簾組合,可以有效地阻止庫內外熱濕交換。

              ?樓梯間、電梯間。多層冷庫設置樓梯間和電梯間,作為貨物垂直運輸和人員上下之用。樓梯間、電梯間應符合消防生產和安全要求,其大小和數量視貨物吞吐量而定,位置以方便貨物進出為準。冷庫電梯常用2t3t型,其運輸能力分別為13 t/h20 t/h.

               
              標簽: 制冷 冷庫
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