冷藏庫(kù)門打開(kāi)時(shí)熱空氣必定會(huì)流入庫(kù)內(nèi)，這不僅會(huì)使庫(kù)溫升高，還會(huì)將大量水蒸氣帶入庫(kù)內(nèi)，使蒸發(fā)器結(jié)薪加快，增加融霜次數(shù)，造成庫(kù)溫波動(dòng)。
冷藏庫(kù)門要隨開(kāi)隨關(guān)，研究表明，當(dāng)庫(kù)門敞開(kāi)的時(shí)間由7s延長(zhǎng)至15s時(shí)，通過(guò)門的冷損量增加了3.3倍，即門洞敞開(kāi)的時(shí)間增加一倍，其冷損失將增加數(shù)倍。解決庫(kù)門即時(shí)開(kāi)關(guān)最好的辦法是自動(dòng)控制，冷藏庫(kù)門裝有定時(shí)回路的自動(dòng)關(guān)門器，開(kāi)門和關(guān)門的時(shí)間在3-5s內(nèi)。
在滿足使用的前提下，冷藏庫(kù)門的面積應(yīng)該盡量小。庫(kù)門面積，特別是庫(kù)門高度對(duì)冷損耗的影響相當(dāng)大。研究表明，對(duì)于冷氣外泄，冷藏庫(kù)門的高度比其寬度影響大得多，因此應(yīng)盡量降低其高度。
20世紀(jì)80年代前后，我國(guó)建造的容量較大的冷藏庫(kù)一般都設(shè)置有穿堂，貨物進(jìn)出庫(kù)時(shí)可避免庫(kù)內(nèi)空氣與大氣直接連通。但近年來(lái)，為便于商品搬運(yùn)機(jī)械化和節(jié)約用地等，新建的冷藏庫(kù)基本都不設(shè)計(jì)穿堂，而采用冷藏庫(kù)門直接與常溫穿堂或大氣空間連通。為減少開(kāi)門時(shí)空氣的流入，通常是在冷藏庫(kù)門上設(shè)置空氣幕，以阻止庫(kù)外空氣直接侵入庫(kù)內(nèi)。實(shí)踐表明，設(shè)計(jì)、安裝及調(diào)整合理的冷風(fēng)幕(即保證冷風(fēng)幕噴口與門框有適當(dāng)?shù)膬A斜和風(fēng)速)，開(kāi)門時(shí)約有80%的空氣可被阻擋。
此外，從20世紀(jì)70年代起，國(guó)外就在冷藏庫(kù)上使用透明聚氯乙烯門簾替代冷風(fēng)幕，實(shí)踐證明效果良好。據(jù)報(bào)道，采用聚氯乙烯門簾，可減少庫(kù)門開(kāi)啟時(shí)流入熱量的50%以上，這種門簾采用3mm × 200mm(厚度x寬度)的透明聚氯乙烯軟片交叉搭接，懸掛在冷藏間門洞口的冷側(cè)。當(dāng)然，在安裝空氣幕的基礎(chǔ)上，如再增設(shè)聚氯乙烯門簾，效果會(huì)更好。
