排氣溫度過高故障現象為壓縮機過熱故障指示燈亮，機組停止運行。
1)故障原因
①電動機線圈發(fā)熱。吸氣溫度升高，排氣溫度也升高:電動機電樂、電流不平衡，缺相;吸氣壓力低，吸氣過熱，線圈得不到冷卻。樂縮機發(fā)生機械故障，旋轉困難，電動機超負荷而發(fā)熱。②吸氣、排氣閥片碎裂，引起氣缸、活塞損壞，機體發(fā)熱。由于閥片損壞，高低壓力上下申通，氣缸內進行二次壓縮，溫度上升。③氣缸閥板密封墊床損壞，高、低壓力串通，二次壓縮，溫度上升。④高、低壓力差太大，大于2.83 MPa (400 psig)，機內安全旁通閥開啟，高壓氣體進入低壓氣缸進行壓縮，溫度上升。⑤排氣壓力過高，冷凝溫度升高，排氣溫度升高。⑥潤滑不良。機械運轉時發(fā)熱，引起機械故障，電動機發(fā)熱。
2)故障排除
①排氣溫度正常值應小于135℃，過熱保護斷開溫度為146℃。②排氣溫度的計算。一般情況下，蒸發(fā)溫度比冷風出口溫度低10℃或比冷水出口溫度低5℃。冷凝溫度比冷卻水出口溫度高5℃。③確定排氣溫度高的原因:運轉工況中壓縮比增大引起;吸氣溫度升高引起。壓縮機機械故障或電動機發(fā)熱而引起。④檢查電動機電氣性能:側量電壓、電流值。⑤測量電動機外殼溫度，正常時應小于5℃;溫度高說明線圈發(fā)熱。⑥仔細嗅氣味，有無電線高溫燒絕緣發(fā)出的焦味。⑦測量油的溫度:外殼油溫應小于74℃。⑧測量油泵的輸出壓力，正常的油壓差值為0.05~0.08 MPs (8~11psig)。⑨電動機正常。油溫、油壓正常，則須檢查壓縮機吸、排氣閥片及墊床。
