冷藏汽車主要由廂體、底盤及制冷機(jī)組三部分組成，此外還有副車架、車廂與底盤連接裝置及其他附件(圖4-19,圖4-20)。
機(jī)械冷藏汽車車內(nèi)裝蒸汽壓縮式制冷機(jī)組，采用直接吹風(fēng)冷卻，車內(nèi)溫度精確可控、溫度調(diào)節(jié)范圍大，適合短、中、長(zhǎng)途或特殊冷藏貨物的運(yùn)輸。大型機(jī)械冷藏汽車用于中、長(zhǎng)途低溫儲(chǔ)藏食品的運(yùn)輸，載量在5~6噸;中型冷藏汽車用于中短途食品的低溫運(yùn)輸，載量在3噸以上;小型機(jī)械冷藏汽車僅用于城市或家庭、食品店的短距離保溫的食品運(yùn)送。
①廂體。廂體是冷藏汽車的重要組成部分，它既具備普通廂式汽車車廂的共性，又具備良好的隔熱保溫性能。廂體為封閉式雙層結(jié)構(gòu)以保持低溫，內(nèi)壁用鋁板、塑料板或玻璃鋼板，外壁多為鋁板。內(nèi)、外壁夾層間有加強(qiáng)用的輕金屬骨架，并填充50~100mm厚的輕質(zhì)隔熱材料。隔熱材料主要有聚氨酯泡沫、聚苯乙烯泡沫和擠塑聚苯乙烯泡沫等幾種。聚氨酯泡沫是目前應(yīng)用最廣泛的隔熱材料，可采用充填、澆注、噴涂及黏接等工藝形成車廂隔熱層。它傳熱系數(shù)低、隔熱性能好、強(qiáng)度高及工藝性好，適用于注人式發(fā)泡、貓接及噴涂等工藝制作廂體。
②底盤。冷藏汽車通常采用專用底盤，其縱梁離地高度和重心較低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，駕駛室的舒適性好。目前我國冷藏汽車中中型貨車底盤占很大比例，中型冷藏車調(diào)撥性運(yùn)輸成本較高，用于分配性運(yùn)輸。
