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              制冷系統(tǒng)添加潤滑油操作方法

                 2021-01-05 子琪1422
              核心提示:若壓縮機運轉(zhuǎn)時太熱或噪聲太大,并發(fā)現(xiàn)原因在于缺冷凍油.則有幾種加油方法。請記住,油與所有傳送油的工具必須清潔和干燥。油的粘度必須適合于壓縮機、制冷劑與低溫側(cè)溫度。

                  壓縮機運轉(zhuǎn)時太熱或噪聲太大,并發(fā)現(xiàn)原因在于缺冷凍油.則有幾種加油方法。請記住,油與所有傳送油的工具必須清潔和干燥。油的粘度必須適合于壓縮機、制冷劑與低溫側(cè)溫度。

                  ①最快捷的方法是將一根帶有手動閥的導(dǎo)管接至壓力表岐管接頭的中間開口上。吹掃導(dǎo)管以后,將導(dǎo)管浸入擱置在旁邊的一個干凈、干操的裝有冷凍油的玻璃罐內(nèi)。然后運行壓縮機。將吸氣操作閥全程旋入,把低壓側(cè)抽成真空后,開啟岐管接頭的吸氣閥。油被吸入曲軸箱,要在玻璃罐內(nèi)留一點油,使導(dǎo)骨一直浸在油中.這點很重要。否則,空氣將被吸入系統(tǒng)。使用玻璃容器的原因是使檢修技術(shù)人員能夠看見機組加了多少油。為安全起見,千萬不要給小型機組一次加油超過110cm3。


                  ②還有一個給系統(tǒng)加油的辦法是抽空曲軸箱,然后使壓力平衡,卸掉曲軸箱機殼上的油旋塞,再加油。把旋塞放回原處再抽空壓縮機。

                  ③通過把油先放入檢修瓶(已抽空的檢修瓶)的方法也能將油加入系統(tǒng)。然后,通過壓力表岐管給檢修瓶加入制冷劑蒸氣,升壓。掉轉(zhuǎn)檢修瓶,通過歧管接頭的低壓側(cè)閥就可把油灌入壓縮機。

                  ④使用專用泵將油充入壓縮機,即使是低壓側(cè)壓力很高也沒有問題。由于有的壓縮機油隨制冷劑一起在系統(tǒng)中循環(huán),故制冷劑管(吸氣管與液管)長度若超過9m就必須向壓縮機內(nèi)添加油。每3m管長約添加80cm3液體油。

               
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