當壓縮機的驅動機是固定轉速時，常用的改變?nèi)萘康姆椒ǎ窃谌~輪進口處采用可調進口導葉，或預旋葉片使制冷劑產(chǎn)生旋渦?？烧{節(jié)進口導葉，使壓縮的性能曲線發(fā)生變化，葉片的調節(jié)一般可通過氣動、電動或液動。
典型的5種不同葉片位置以形成的性能曲線示意圖7-96，圖7-96和圖7-95是一臺離心壓縮機，其區(qū)別是圖7-95是變轉速的性能，而圖7-96則是運行于一種Ma的轉速。當進口導葉全開時，其性能曲線和圖7-95的Ma曲線完全一致，其他包括等效率線和喘振包絡線則不一樣。
同一制冷系統(tǒng)特性曲線加至兩個曲線圖中來比較兩種不同模式的運行情況。在圖7-96中，點E可以利用預旋葉片來達到，但H則不能。理論上可以對預旋角度進行負調定來達到H點，但進口聲速限制了這個可能性，除非在低馬赫數(shù)時。在點F和點G處，仍需利用葉片調定加上熱氣旁通，只是比變速時范圍少一點。
表7-13列出兩種不同控制方法時的壓縮機功率的比較。對于本例中所假定的壓縮機和系統(tǒng)，表7-13表示在采用速度控制時，部分負荷功率可下降至額定功率的55%左右，預旋葉片控制時則可下降至55%以下。作為一個完整的分析，還應考慮摩擦損失和驅動機的效率等因素。
由于最常用的驅動機是固定轉速的電動機，因此離心式制冷壓縮機的容量控制大多采用預旋葉片控制方法。這是因為制冷空調應用場合在部分負荷時壓力變化不是很大，在這種情況下，預旋葉片控制比變速控制更有利。其他用得比較少的容量控制方法有:①吸氣節(jié)流;②可調擴壓器;③可移動擴壓器壁;④葉輪節(jié)流套筒;⑤上述各種方法和預旋葉片控制和變速控制的組合。每種方法都在性能、復雜程度和成本方面有各種不同的優(yōu)缺點。
