蓄冷系統運行策略選擇蓄冷空調系統將轉移多少高峰負荷、應儲存多少冷量才具有經濟效益，首先取決于采用哪一種運行策略。這里蒂要考慮的因素很多，主要有建筑物空調負荷分布、電力負荷分布、電贊計價結構、設備容量及儲存空間，具體需要以實際情況為依據所謂運行策略是指蓄冷系統以設川循環周期（如設計日或周等）的負荷及其特點為基礎，按電費結構等條件對系統以蓄冷容量、釋冷供冷或以釋冷連同制冷機組共同供冷作出最優的運行安排考慮。一般可歸納為全部蓄冷策略和部分蓄冷策略。
（1）全部蓄冷策略。全部蓄冷策略其蓄冷時間與空調時間完全錯開，在夜間非用電高峰期，啟動制冷機進行蓄冷，當所蓄冷量達到空調所需的全部冷量時，制冷機停機：在白天空
調時，蓄冷系統將冷量轉移到空調系統，空調期間制冷機不運行。全部蓄冷時，蓄冷設備要承擔空調所需的全部冷量，故落冷設備的容量較大。該運行策略適用于白天供冷時間較短的場所或峰谷電差價很大的地區。
（2）部分蓄冷策路。部分蓄冷策略是在夜間非用電高峰時制冷設備運行，儲存部分冷壁，白天空調期間一部分空調負荷由菩冷設備承擔，另一部分則由制冷設備承擔。
一般情況下，部分諧冷比全部蓄冷制冷機利用率高，善冷設備容量小，是一種更經濟有效的負荷管理模式。就選擇的制冷機容量而言，常規系統最大，全部蓄冷系統次之，部分蓄冷系統最小。
