近年來，隨著我國冷鏈物流行業的起步，冷鏈物流企業也開始發展。但從總體上看，盡管冷鏈物流企業得到了快速發展，但國內專業化的冷鏈物流企業仍然不多。隨著冷鏈物流市場份額的擴大，農產品電商及跨境電商的崛起，企業的專業能力的提升和體量的增大，很多企業的內部物流部門被剝離出來成為單獨企業，內外服務比例開始傾斜。比如原來的雙匯物流、領鮮物流、蜀海供應鏈，到現在的京東物流、安鮮達物流等都是如此，物流資源正在被最大化地挖掘。
食品進出口貿易、食品跨境電商的爆發，是冷鏈國際化發展的主因。有能力的冷鏈企業逐步“走出去”，先是空運、航運、鐵路，然后是公路運輸。
“一帶一路”沿線國家和地區，將是企業未來布局的重要地區，比如廣西就是要發展成為東盟冷鏈物流中心。同時，將會有更多國外冷鏈企業涌入國內市場。
以美國為代表的冷鏈物流強國對我國冷鏈物流市場表現出了強烈興趣，美國貿易發展署、美國商務部等政府機構充分肯定并看好我國冷鏈物流市場，且采取了積極的推動措施。
