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              冷鏈中車載信息服務的應用

                 2022-04-13 子琪2
              核心提示:車載信息服務是一個集成計算機技術和移動通信技術的終端。在冷鏈中應用的車載信息服務包含冷藏車和拖車的遠程通信設備。

              車載信息服務是一個集成計算機技術和移動通信技術的終端。在冷鏈中應用的車載信息服務包含冷藏車和拖車的遠程通信設備。冷藏車的車載信息服務系統為監視冷藏車中的貨物提供了一個完整的解決方案,比傳統的卡車數據記錄器或移動數據記錄器具有更多的優點。

              在每一輛車上安裝車載終端,每一輛車隨時都可以知道自己應去向何處做什么,沒有人工指揮過程。必要時,如有多輛車參與的堆場上架(裝船、移箱)作業,每一輛車隨時都可以確認自己已清楚指令。

              無論是指揮人員,還是拖車司機,在計算機上都不需要針對某一車次進行輸入操作,最多只需進行確認(堆場機械仍需登記車號)。由于作業需要,具體的場位可能會隨時發生變化,當拖車司機了解時,就不需要盲目地跟隨堆場機械,而只需停留在合適的位置,更可以根據作業需要,從一條作業線改變到另一條作業線,甚至跨越作業線持續作業。

              拖車可能會因為特殊原因進行不定長時間的作業,作業順序不可能按照預定的順序,系統可以按當前情況,將指令自動分配到空閑和可以作業的拖車上。除了單一的單裝單卸,還可以支持邊裝邊卸,同船不同橋吊混裝卸,不同船混裝御,為管理者提供了更大的效率提升和成本降低空間。如果碼頭自己管理拖車,有降低拖車使用成本需求,則在使用自由模式、系統自動控制的情況下,使減少空車行程成為可能。可以直觀地監測到每條作業線上的拖車動態(空閑或多余),可以直接在計算機上改變預設模式,甚至交由系統自動調整,最大限度地保持裝卸速度的前提下,減少整體作業時間,或者減少拖車使用量。

              第三方車載信息服務系統還可以讀取冷藏車的參數。這些參數包括設置點、排風、回風、運行模式、臨界報警、溫度、時間表、電池電壓、剩余燃料和貨物感應器。


               
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