制冷系統(tǒng)因雜質而發(fā)生的堵塞現象為臟堵，如制冷管路零部件內部表面的污物、管路焊接時產生的氧化物，這些東西積聚在管路中容易發(fā)生臟堵。如果是毛細管堵塞，在毛細管處聽不到制冷劑流動的聲音，而冷凝器不熱，蒸發(fā)器不冷。如果是干燥過濾器堵塞（或不完全堵塞），則過濾器進出口之間溫差較大，出口處可能有稻出現，因為制冷劑在此被堵塞，節(jié)流前汽化，使溫度急劇下降。
判斷制冷管路是否堵塞的最好辦法是測量制冷系統(tǒng)的壓力值，制冷系統(tǒng)管路一旦發(fā)生堵塞，會在堵塞位置前后發(fā)生壓力變化，一般是高壓升高，低壓降低。如果在系統(tǒng)運行時低壓表讀數為零，則制冷系統(tǒng)已處于半堵狀態(tài)；如低壓表讀數為負數，說明制冷系統(tǒng)已是全堵狀態(tài)。在壓縮機停機3min后，系統(tǒng)高、低壓力差仍有0.7~0.9Mpa，則肯定系統(tǒng)有堵塞現象。
確定發(fā)生堵塞現象，要找到制冷系統(tǒng)的堵塞部位，如毛細管、過濾網等進行拆卸清洗，排除堵塞后，重新裝配、抽真空、充注制冷劑。
