機體是支承壓縮機全部質(zhì)量并保持各部件之間有準確的相對位置的部件。機體包括汽缸體和曲軸箱兩個部分，機體中汽缸所在的部位是汽缸體，安裝曲軸的部位為曲軸箱。裝在機體上的還有汽缸蓋、軸承座等零部件。機體是整個濟南壓縮機的支架，因而要求其有足夠的強度和剛度。
機體的外形主要取決于壓縮機的汽缸數(shù)和汽缸的布置形式。根據(jù)汽缸體上是否裝有汽缸套，機體可分為無汽缸套和有汽缸套兩種。
無汽缸套機體是指汽缸工作鏡面直接在機體上加工而成，這在小型立式制冷壓縮機中，包括在大多數(shù)的全封閉壓縮機中被廣泛采用。無汽缸套機體的特點是結(jié)構(gòu)簡單，如圖3-7所示。在多缸直立式壓縮機中不用汽缸套，可使汽缸中心距達到最小值，有利于縮短壓縮機長度和提高機體的剛度。一般這種汽缸體外表面鑄有散熱片，靠空氣來冷卻汽缸體。
在汽缸尺寸較大(汽缸內(nèi)徑D≥70mm)的高速多缸壓縮機系列中常采用汽缸體和汽缸套分開的結(jié)構(gòu)形式。
