1.生產中應控制蒸發器在泡狀沸騰下操作
節流后的制冷劑進入蒸發器時的狀態為液態或氣、液混合狀態，制冷劑通過汽化相變吸熱。在給定的壓力下，蒸發器內的制冷劑液體吸收熱量后汽化沸騰，一開始蒸汽僅在加熱表
面上一些突起的個別小點上生成，形成汽化核心，汽化核心生成的數量與加熱表面上液體過熱程度有關。當制冷劑在加熱表面上形成許多氣泡，并在液體內部逐漸增大而向上生起、破裂，達到沸騰，稱之為泡狀沸騰;隨著加熱表面上液體過熱程度的增加。制冷劑在加熱表面上的汽化核心數目急劇增多，眾多的氣泡來不及離開加熱表面而匯集成一片，在加熱表面上形成一層氣膜，這種狀態稱為膜狀沸騰。
膜狀沸騰時，由于氣膜的存在增大了傳熱熱限，傳熱系數急劇下降。應控制生產過程中蒸發器在泡狀沸騰下操作一般制冷劑液體吸熱后在蒸發器內的沸騰都屬于泡狀沸騰。
2.控制潤滑油進入蒸發器
當潤滑油到達蒸發器傳熱面時會降低制冷劑液體潤濕傳熱表面的能力，加速氣膜的形成，產生很大的熱限，降低換熱效率，減少制冷量。一般情況下，油膜厚度為0. 1 mm時產生的熱阻相當于厚度為33 mm的低碳鋼金屬壁的熱阻。
3.蒸發器結構應有利于氣液分離
蒸發器結構要保證沸騰過程中產生的蒸汽盡快從傳熱面脫離，有利于蒸汽很快離開傳熱面并保持合理的液面高度。為了充分利用蒸發器傳熱面.應將節流降壓后產生的氣體在進入蒸發器前分離掉，在較大制冷系統中往往在蒸發器前設有氣液分離器。
