工業(yè)壓力容器上常用的鑄鐵，其含碳量一般在2. 1%以上，另外還含有硫、磷、錳、硅等雜質(zhì)，鑄鐵是一種脆性材料，不能鍛造，但是鑄造性較好。另外，鑄鐵不但有優(yōu)良的減振性、耐磨性和易切削性，而且生產(chǎn)工藝和熔化設(shè)備簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低廉，因此在工業(yè)生產(chǎn)上得到普遍的應(yīng)用。鑄鐵可分為灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵等。
1.灰鑄鐵
這種鑄鐵中全部或大部分的碳以自由狀態(tài)的片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，故稱灰鑄鐵。灰鑄鐵的抗壓強(qiáng)度較大，抗拉強(qiáng)度卻很低.沖擊韌性也很低，不適于制造承受冷彎曲、拉伸、剪切和沖擊載荷的零件，可用來鑄造承受壓力，要求消振、耐磨的零件，如支架、閥體、泵體、機(jī)座、管路附件，或受力不大的不重要的鑄件。
灰鑄鐵的牌號(hào)以HT加數(shù)字表示。如HT100、HT150、HT200、HT250、HT300、HT350等。"HT”，為“灰鐵”兩字漢語拼音的首字母;后面的數(shù)字代表最低抗拉強(qiáng)度(MPa )，數(shù)字愈大，強(qiáng)度愈高。
2.可鍛鑄鐵
這種鑄鐵中全部或大部分的碳以團(tuán)絮狀存在.可鍛鑄鐵實(shí)際上是不可鍛的，“可鍛”兩字的含義只是說明它具有一定的延展性而已，所以也常稱為“展性鑄鐵”。
可鍛鑄鐵具有一定強(qiáng)度和較高的塑性和韌性，可用在承受沖擊和振動(dòng)的場(chǎng)合，例如汽車、拖拉機(jī)的后橋外殼、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、低壓閥門、管道配件、運(yùn)輸機(jī)、升降機(jī)、紡織機(jī)零件等。
可鍛鑄鐵的代號(hào)為“KT"，它是“可鐵”兩字漢語拼音的首字母;又因?yàn)橛泻谛摹?/span>白心和珠光體的區(qū)分，故在“KT”，后分別標(biāo)以“H”或“B”，或“Z”,在后面兩組數(shù)字中，第一組數(shù)字表示最低抗拉強(qiáng)度，第二組數(shù)字表示最低延伸率，如KTH300一06 、 KTB350一04 、KTZ450一06等。
