冷藏運輸按其交通方式分為陸上、水上、空中及集裝箱運輸?shù)取ｊ懮侠洳剡\輸中，公路運輸具有機動靈活性，公路上的冷藏車運輸已經(jīng)成為最主要的運輸方式。按制冷裝置的制冷方式，冷藏車劃分為機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氨冷藏汽車、干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車等，其中機械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型，國內(nèi)絕大多數(shù)冷藏車也都是機械冷藏車。按底盤承載能力分為：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。按車廂型式分為：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。
冷藏車主要由汽車底盤、隔熱保溫廂體、制冷機組、車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤、攔腰、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等選裝件。
冷藏車底盤：國內(nèi)常見的冷藏車底盤主要有解放、東風(fēng)、慶鈴、江鈴江淮、福田等。
冷藏車廂體：一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，也有彩鋼板、不銹鋼等。
制作技術(shù)：分片拼裝的“三明治”板粘接式（常用）、分片拼裝的注入發(fā)泡式、整體骨架注入發(fā)泡式、真空吸附式粘貼等。
冷藏車制冷機組：冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組：國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。
