氨系統(tǒng)中有高壓、中壓和低壓容器，低壓容器由于溫度低、油的枯度大，放油比較困難.故大、中型冷岸一般將高、中壓系統(tǒng)合在一起放油，低壓系統(tǒng)單獨(dú)放油，各設(shè)一個(gè)集油器。小型冷庫(kù)為了簡(jiǎn)化系統(tǒng)只設(shè)一個(gè)集油器。
每個(gè)需要放油的容器和集油器上均裝有UQK一41型油位控制器，放油管上裝有放油電磁閥。為了除去油中的氨，集油器設(shè)有加熱裝置和抽氣電磁閥。加熱裝置可采用電加熱器或熱氨盤管。如果油桶的位置高于集油器，則集油器上需裝加壓電磁閥。
兩臺(tái)集油器合用一根放油管時(shí)，電磁揮后需裝設(shè)止回閥。當(dāng)兒個(gè)容器合用一個(gè)集油器時(shí).除壓力最高的容器外.其余容器的放油電磁閥后面都應(yīng)加裝止回閥。
集油器同時(shí)只允許一個(gè)容器放油.其余的則按預(yù)先安排的次序逐個(gè)放油。在放油的過(guò)程中，如果集油器中的油位己達(dá)上限，而放油容器中的油位尚未降到下限，也就是油未放完，這時(shí)放油容器須暫停放油，待集油器排油完畢后再繼續(xù)放油。因此每個(gè)放油容器上的電磁閥除了受本容器油位控制器的控制外，還應(yīng)受集油器油位控制器的控制。
(1) 集油器用熱氮盤管加熱的工作流程。自控回路原理圖如圖5一18(a)所示。
集油器中設(shè)有熱氨盤管，它的進(jìn)口與油氮分離器的排出管相連，盤管的出口連至高壓貯液捅。為了讓盤管內(nèi)冷凝的氮液能依靠重力流人高壓貯液捅.這種集油器的安裝位置應(yīng)較高壓貯液桶高0.5m。其放油過(guò)程與電加熱器所述相同。只是利用熱氨使集油器中抽內(nèi)的氮蒸發(fā)。開(kāi)始加熱時(shí)，集油器中的氛受熱蒸發(fā)，盤管中的熱氨先是降溫而后冷凝成氨液，于是盤管的進(jìn)、出口處就出現(xiàn)溫差。當(dāng)油中含氮全部熱發(fā)，熱氨不再冷凝，盤管進(jìn)、出口處的溫度就趨于一致，這時(shí)裝在盤管進(jìn)、出口處的溫度控制器動(dòng)作，關(guān)閉減壓電磁閥，接通放油電磁閥和加壓電磁閥，向油桶放油。
(2)集油器用電加熱器加熱的工作流程。如圖5-18(b)所示為自控回路原理圖。
其放油過(guò)程如下:在系統(tǒng)的高、中壓容器中，如果中間冷卻器(也可能是別的容器)的油位升至油位控制器的上限，控制中冷器及集油器的電路就被接通.此時(shí)中冷器的放油電磁閥和集油器的減壓電磁閥打開(kāi)，向集油器故油。當(dāng)中冷器的油放完而集油器的油位還未達(dá)到上限，則另一需放油的容器可通過(guò)控制電路接通后繼續(xù)放油，直至集油器的油位至上限。
集油器中裝有1kW電加熱器，當(dāng)集油器的油位上升至上限時(shí)，關(guān)閉其它容器的放油電磁閥，同時(shí)接通電加熱器，加熱時(shí)間按工藝要求調(diào)定(一般在0.5--2h),當(dāng)油溫高于30℃時(shí)，溫度控制器動(dòng)作。停止加熱。當(dāng)油溫低于22℃時(shí)，電加熱器又繼續(xù)加熱。當(dāng)加熱時(shí)間達(dá)到預(yù)定值時(shí)，電加熱器斷電并關(guān)閉減壓電磁閥，打開(kāi)放油電磁閥和加壓電磁閥，將油放至抽桶。
當(dāng)油位降至下限時(shí)，關(guān)閉放油電磁閥和加壓電磁閥，并打開(kāi)減壓閥，準(zhǔn)備接受其他容器的
放油。
