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轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)的故障和排除_壓力故障

   2020-08-12 和平2620
核心提示:制冷系統(tǒng)的故障判斷和排除方法與制冷系統(tǒng)的型號(hào)有關(guān),型號(hào)不同的制冷系統(tǒng),其故障和排除方法也有所不同。下面以桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)的故障排除為例來(lái)說(shuō)明。

制冷系統(tǒng)的故障判斷和排除方法與制冷系統(tǒng)的型號(hào)有關(guān),型號(hào)不同的制冷系統(tǒng),其故障和排除方法也有所不同。下面以桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)的故障排除為例來(lái)說(shuō)明。

1)系統(tǒng)出現(xiàn)低壓過(guò)高、高壓過(guò)低而制冷最不足的現(xiàn)象。可能的原因是壓縮機(jī)蓋和機(jī)體的密封墊損壞(內(nèi)部泄漏),閥片產(chǎn)生水久變形或損壞,閥片下有異物,活塞與缸壁拉毛等。應(yīng)解體壓縮機(jī),清潔和更換零部件。

2)系統(tǒng)出現(xiàn)高、低壓都過(guò)低的現(xiàn)象。可能的原因是壓縮機(jī)的密封件有問(wèn)題,壓縮機(jī)蓋和機(jī)體的密封泄漏(外部泄漏),接口損壞等。應(yīng)更換零部件以排除故障。

3)壓縮機(jī)工作不正常,或間歇工作甚至完全不工作。可能的原因是傳動(dòng)帶松弛、離合器間隙過(guò)大,電磁離合器的電阻過(guò)大或過(guò)小(匝間短路)而引起吸力不足、離合器打滑等。應(yīng)該調(diào)整離合器間隙(0.45-0.75 mm)和傳動(dòng)帶張力,或更換損壞的零部件

4)壓縮機(jī)出現(xiàn)異常噪聲。可能是離合器有故障,(內(nèi)、外)軸承故障,活塞與缸壁配合不良等。

5)冷凝器故障。冷凝器表面臟污、散熱片碰壞使散熱性能惡化,因事故使冷凝器發(fā)生泄漏或裝配時(shí)碰壞,安裝時(shí)有異物進(jìn)入系統(tǒng)引起堵塞等。

6)散熱風(fēng)扇不工作。散熱風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)壞,從動(dòng)風(fēng)扇傳動(dòng)帶斷裂等。這時(shí)均需更換以排除故障。

7)儲(chǔ)液干燥器故障。可能是濾網(wǎng)損壞、干燥劑失效、通道堵塞、易熔塞融化等故障,這時(shí)應(yīng)更換儲(chǔ)液干燥器。

8)膨脹閥故障。膨脹閥堵塞和卡死(造成開(kāi)度過(guò)大或過(guò)小),膨脹閥感溫包與出口管接觸不良,感溫包內(nèi)的感溫劑泄漏,感溫包與蒸發(fā)器出口管的接觸處生銹引起調(diào)節(jié)失控等。排除方法是清潔管道和更換熱力膨脹閥。

 
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